7月26日，在北京会议中心“2016年工业企业品牌培育经验交流会”，昌河汽车等76家企业一同获得工业和信息化部的“2015年工业品牌培育示范企业”授牌。据了解，今年昌河汽车成为唯一一家入选的自主品牌汽车企业，这也表明了近年来昌河汽车在增强自主品牌培育能力，提升品牌竞争力上取得了一定的成绩。

　　自从2013年昌河汽车重组进入北汽集团后，北汽集团“双品牌”战略逐步进入人们的视野。按照北汽集团规划，昌河汽车将被打造成为集整车及发动机产、供、销、研于一体的北汽集团南方基地，中国领先的节能环保车型战略基地，新能源汽车的发展基地;打造成为与“北京汽车”并驾齐驱的北汽集团第二大自主品牌。作为曾经国人熟知的微车品牌，昌河汽车转型走向了乘用车、商用车并行发展的道路，形象印象渐渐开始转变，品牌的发展也进入了一个全新的历史时期。

昌河汽车副总经理刘诗津介绍品牌培育经验

　　北汽集团整车事业本部本部长助理、昌河汽车副总经理刘诗津介绍说：“昌河汽车这些年通过推进品牌培育体系建设工作，将新的品牌战略渗透到企业生产经营全价值链的各个环节，并重点围绕研发创新、生产制造、质量管理和营销服务等全过程，提升内外素质，为昌河汽车品牌发展奠定了基础。”

　　自主品牌要突围，最终依靠的是产品，以及产品背后的技术。昌河汽车这些年以品牌发展方向为基础，充分发挥“互联网+”的整合作用，不断提升自主研发能力，健全产品谱系与产品结构，形成自身技术和产品创新能力，逐步增强品牌的核心竞争力。目前，昌河汽车的第一款SUV——昌河Q25已正式上市;同时，有2款轿车、4款SUV、1款MPV的传统能源全新产品，和8款新能源产品、2款直喷增压发动机也处于在研状态。计划到2017年，昌河汽车品牌将实现轿车、SUV、MPV、交叉乘用以及新能源车的全面覆盖。借助多品类的产品布局，昌河汽车持续推动着品牌的转型，逐步提升品牌的市场地位。

　　在制造方面，互联网带来的变革将全方位改变汽车行业发展模式，但是，无论传统能源汽车、互联网汽车，还是新能源汽车，想绕过传统汽车制造工艺，只能是空中楼阁。昌河汽车从2014年开始，陆续开始建造了北汽昌河景德镇洪源工厂和九江产业园两个新生产基地;其中景德镇洪源工厂规划年产45万辆整车、30万台发动机的产能;九江产业园规划年产20万辆传统能源整车、5万辆新能源整车产能。新建工厂的整体制造工艺及设备选型全面对标北京现代等国内一流汽车制造企业，满足高精度制造和多车型柔性化生产的要求，制造水平位居国内领先水平。随着未来两个新工厂整体项目的建成，将进一步扩大了昌河汽车以科技、品质为核心的品牌竞争优势;其领先生产能力、生产技术以及智能化、信息化的生产制造模式直接促使昌河品牌完成产业升级，为昌河品牌全线布局乘用车、商用车市场提供了产品保障。

　　同时，昌河汽车在产品设计、技术、标准、流程等方面与北汽集团接轨，建立严格的产品开发质量控制流程，从源头严把产品质量关;并运用“过程”的方法，从设计开发、供应链、生产制造到服务营销几大板块的质量控制，开展“质量精品工程”，追求部品“零不良”、制造“零缺陷”、客户“零抱怨”，共同保障产品与服务的品质。

　　除此之外在品牌的推广上，昌河汽车以渠道升级、互联网+营销、客户满意三大工程作为升级核心，围绕品牌、产品、渠道、促销、推广、销售、服务、组织管理八大要素提升，实现了销量提升和培育品牌竞争优势。

　　能预见的是，依托北汽集团的昌河汽车，未来必将与其他中国自主品牌一同依靠自己的力量站起来，迈出走向世界的脚步。让我们共同对中国的车企予以希望，期待国产品牌实现真正意义上的进步及腾飞。