东风140车型绝对是一款经典车型,然而由于某些原因,在现在的市面上已经很少见到了,但少并不意味着绝迹,就比如环卫车型中就有一款东风140车型的垃圾车——东风140挂桶垃圾车,经典东风140车型造就经典款挂桶垃圾车。
东风140挂桶垃圾车拥有独特的尖头设计,外观上看确实不太符合现代人的审美,好似所有的设计点都很巧妙的避开了时尚元素,或许这也是其越来越少见的原因之一吧。但真正懂车车的人都应该知道,东风140尖头车具备着那些看似时尚的车型所不具备的性能,那就是安全,尖头设计在遇突发状况时,缓冲效果更好,相对更安全,经常关注国外车讯的人可能对尖头设计并不陌生,因为国外车型多以尖头设计,注重安全的同时也兼顾了时尚元素,若对方140也走时尚路线,或许就会有不同的境遇。
东风140挂桶垃圾车又称之为自装自卸式垃圾车,一般用于各环卫市政及大型厂矿部门运载各种垃圾,亦可运输灰、砂、石、土等散装建筑材料,当然也可用于在矿山或煤矿中运送矿石或煤。其整车型号为XZL5100ZZZ4,外形尺寸严格按照公告6500×2470×2700mm的标准制作,总质量10490Kg,额定载质量5000Kg,整备质量5295Kg。
东风140底盘,型号EQ1100FLJ8,经典款尖头驾驶室,内至多可乘3人,2轴6胎,轴距3950mm,轮胎规格为9.00-20原厂尼龙胎,比较经济,若想耐用些的轮胎可选配钢丝胎;2.8t前桥,8t后桥,车架有232mm,承载能力强劲;五档变速箱,带断气刹,发动机采用玉柴160马力中冷增压国四发动机,效率高,且发动排出的废气能够被再次利用,减少了尾气污染物的排放。
上装部分主要由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。密封厢体采用5mm厚的碳钢一次压制而成,密封效果好,避免在运输过程中垃圾或污水的洒落,对环境造成二次污染;液压系统主要集中于液压挂桶举升机构部分,链条和液压油罐采用联动装置,通过旁边的操作控制杆控制,实现对垃圾桶提升和翻转,将垃圾桶内的垃圾自动收入车厢内,再自动放下,上下一次工作循环时间在50S以内,相比人工而言效率更高;操作系统则主要为操作杆和多路换向阀,通过控制操作杆经多路换向阀转换发出指令,进而由各部件相互协作,共同完成指令,同样与人工相比,在体力上省的不一点半点,这操作不要太简单哦。
尾部后盖的开启方式为手动开启,通过转动下方锁扣杆,使其脱离挂钩部分。小编想说手动的真心没有液压开启式方便,不过手动式更考验操作者的反应能力,慢一点都不行,指不定就与垃圾来个亲密接触。至于残余问题也大可放心,在箱体内部设计有一个推板,专治顽固派垃圾。
编后语:
东风140挂桶垃圾车可同时配备多个垃圾桶,实现一车多桶多站式联合运输。垃圾桶为全国统一规格240L-500L,材质上可以是铁质,也可以是塑料的。