关于《变形金刚》中汽车人领袖擎天柱的原型卡车，近几年由于受电影的影响，大家一致认为是Peterbilt（彼得比尔特）389型长头牵引车。不过，在最早的《变形金刚》漫画版中，也就是20世纪80年代第一部《变形金刚》作品“G1动画”中，擎天柱变形成集装箱卡车时，却是一辆平头卡车。

对于这款平头卡车的原型车，目前还没有准确的结论。一部分人认为是彼得比尔特320卡车；而另一部分人则认为是福莱纳的FLT系列卡车；之所以大家没有得出一致的结论，因为从外形上看，这两款卡车的外形相似度实在是太高了。如果更重于细节的话，仔细的对比，不难发现前挡风玻璃做两幅处理的福莱纳FLT系列的可能性更大一些。

不过，今天提加小编要说的主角却是擎天柱原型车的“姊妹车型”——福莱纳FLA系列卡车。因为，早在上世纪90年代，国内也曾引入了一批这款车辆，虽然是一批，但实际数量只能是“万中无一”来形容，而如今随着时间的推移，这批车大多数都进了报废停车场，还在坚持运营的已经寥寥无几，如果您有幸见到还在运营的这款车，不妨去买张彩票进一步验证自己的运气。

小编今天要说这辆福莱纳FLA卡车，就是在报废停车场见到的。他是陕西大件运输公司的一台车，虽然已经退役，但在岁月磨砺之后，即便身形破旧，依然难掩一股“经典”的气息，远观近看，都还能发现当年的几许“霸气”。

为了更进一步了解这款车，提加小编从境外网站找到了一张这款车的原型图，对比这张原型图，我们不难发现，这款在中国服役的福莱纳FLA卡车，最有特色后面的两个大烟囱已经完全“遗失”，顶部的两个车喇叭也完全“遗失”，而5个示高示阔灯也已经只剩3个。

对比上图，不难发现了这辆“退役”的福莱纳FLA少了很多关键部件

对于今天的美国卡车，在大部分人印象中，都是以长头卡车为代表，但实际上，平头卡车在美国也有一段悠久的历史，并且在美国的卡车文化中也占有很重要的地位。在上个世纪90年代以前，美国的卡车文化还是以平头卡车为主，不过，后来随着美国车身长度法规的不断改善，长头卡车的优势被更为突出了出来，平头卡车在2006年才不得已退出历史舞台。而在美国卡车历史上，福莱纳以及彼得比尔特等都有经典的平头卡车车型。