有句老话说得好，上山容易下山难。但对于全挂车司机来说，那是：上山难，下山更难。下面小编为大家介绍全挂车上坡与放坡的驾驶技巧。

如何正确的上坡呢？首先要学会熟练的不使用离合加减档。看到这可能很多人会说，不使用离合，会不会对车辆造成损坏啊？其实不然，如果你能熟练的不使用离合加减档，对车来说，只有好处没坏处。第一，减少了离合器使用磨损！第二，节约了油耗。我们大家都知道，上坡的时候需要车辆有最大的动力来支配，在我们减档的时候踏下离合的一瞬间，发动机的动力会下降百分之五十！那样随之而来的就是跑坡无力，连锁反应就是接连减档，油耗自然增加。

如何做才可以完美上坡呢？第一，冲坡，视线良好的情况下尽可能的冲坡。第二，保持发动机动力。可以看着速表减档，不要低于1600减档。这个一定要记牢，也就是我们通常所说的打提前量，让发动机保持住一定的动力，做到不拖档，不闷车，配合好不踏离合增减档，你就会感觉到上坡其实是一种很美的享受。

放坡该如何做呢？首先，放坡前先试几脚刹车，确保刹车良好，放坡时候保持平常心，快放不粘放。所谓的快放就是高速档开闭气，车速控制在80-90，如果超出，连续点踏刹车，降低速度到30-40，然后放开刹车，在放。放坡操作要点：不要粘刹车，不要踏下刹车不放，我们都知道，刹车时间过长，就会产生热效应，到那时，我们就没刹车可用。如果你的车安装了喷淋器，那以上的经验可以忽略。

看完以上内容是不是觉得全挂车上坡于放坡也不是那么难了呢？老司机进行温习，新手司机学习之后多加练习。相信大家一定能成为优秀的全挂车驾驶者。