如果一家汽车公司能够坚持十余年不间断的做着一项与其主业并没有太大关系的公益事业，并且整个公司从上到下都积极参与其中，而不只是捐钱了事。那么在我们看来，这就是一家真心想做点好事，而不是借着“公益”的名义赚取曝光率的企业。

    日前，由中国宋庆龄基金会携手丰田汽车（中国）投资有限公司(以下简称丰田中国)联合主办的“2016年丰田助学基金大学生夏令营”活动于近日正式在上海落下帷幕。来自全国26所接受宋庆龄基金会“丰田助学基金”项目高校的260名大学生汇聚一堂,在7天的活动中通过拓展训练、励志分享会、企业文化学习等内容培养意识，开阔视野，获得了进一步成长。但最令我印象深刻的，就是在整个活动过程中，丰田所体验出来的“诚意”。

    预防和打破社会阶层固化，是助学活动的深层意义

    “助学”向来是企业做公益的热门形式：从为贫困山区儿童捐赠书包、衣物，到一对一帮助困难学生上学，再到亲自深入山区做义务教师……种种形式，都将主题升华为“爱心”或“同情心”。这并没有什么不妥，但如果我们更深入地思考一下助学活动的真正意义，才能使之不再流于表面。

    帮助家境贫困、环境闭塞的青少年接受更好的教育，使他们今后能够拥有更高的眼界，更现代化的观念，更好的工作机会，从而改变自己乃至家庭、家乡的命运，这是几乎所有助学活动的主要目的。

    这么做，对于受助者个人的影响必然是巨大的，但是上升到整个社会层面，又有什么意义呢？

    中国经济学界的泰斗，著名经济学家吴敬琏先生就曾不止一次地提到警惕和破除中国社会阶层固化的问题：在资源不断向城市集中的过程中，农村和偏远地区的学生往往因为缺乏资源，在教育上起点就低于城市学生，长大后也无法与城市学生竞争，从而陷入“一代贫，代代贫”的怪圈中。对于整个社会而言，固化的阶层会使其失去不断发展和前进的动力，当今世界上任何一个发达经济体，都是有着无数“知识改变命运”的励志故事，存在着充分的上下流动的渠道来保持其发展活力的。

    而要打破阶层固化，就需要国家和整个社会的努力，让教育和社会资源，尽可能公平地分布到960万平方公里的每一个角落，让寒门子弟，也有“修身、齐家、治国、平天下”的机会。

    在“丰田助学基金”的活动原则中，有一条令人印象深刻：“受助——自助——助人”。西谚有云：“自助者天助之”，丰田能站到这个高度，将助学的根本意义升华到将爱传递，对整个社会起到推动作用，从这一点就可以看出，这确实是一个经过长期思考，立意准确的公益项目。

    10年助学，授人以渔

    2006年，在吴敬琏先生与日本著名经济学泰斗青木昌彦的牵线下，丰田联合中国宋庆龄基金会成立了“丰田助学基金”。这个基金旨在为中西部地区积极进取、家境清寒的莘莘学子实现大学梦从而提供经济和精神上的支持。10年来, 丰田已累计投入约7200万元,预计到2020年时能帮助2600名学生完成学业。目前, 已有2330名学生实现梦想,有的已踏上工作岗位活跃在社会各领域，有的考上研究生，继续奋斗在求学的道路上。

    在这10年里，丰田助学基金也在助学的形式和内容上不断摸索。在提供助学金之外，丰田一直希望能不仅仅局限在提供物质帮助，更要帮助受助学生不断拓展视野，鼓励他们自我提升。对于助人，中国早已有相关经验：“授人以鱼，不如授人以渔”。与其直接给予物质帮助，还不如教会他自己谋取物质的能力。

    在大学生夏令营活动的间歇，丰田汽车（中国）投资有限公司执行副总经理董长征接受媒体采访时回答，“丰田的公益助学不是给了钱就完事了，还必须关注学生们精神领域的成长。”只一句话，董长征先生就开宗明义地说出了丰田助学基金项目的关键所在。

    在过去的活动中，丰田曾经组织学生参观经销店和工厂，帮助他们提早接触社会；带领学生赴日本研修，参观访问东京大学、早稻田大学等知名学府，与国外同龄人交流；邀请人力资源专家为学生们进行就业指导，帮助他们更好地规划自己的未来……而今年的丰田助学金，选择在上海开展为期四天的夏令营，提供所有受助学生们一个增长见识，学习合作的机会。

    董长征还提到，这次之所以选择上海，是因为在事先的调查中了解到，这些来自中西部地区的学生普遍表示，心目中最想去的地方就是上海。这次来的学生100%都是第一次来上海，而在这几天的活动中，他们中的许多人都表示对上海的现代化和高效率感到非常惊讶和欣赏，甚至许多学生表示，会因此将今后的考研和工作目标定位到上海。

    而在7月30日的“丰田讲堂”中，学生们纷纷表示对讲座中讲到的“丰田生产方式”非常感兴趣。丰田生产方式又称作丰田生产体系(Toyota Production System，缩写为TPS)，它是创建于丰田公司的一种现代化生产方式，强调从需求出发安排生产，低成本、高效率、高质量地进行生产，最大限度地使顾客满意。丰田生产方式往往被业内誉为改变汽车行业的第三次革命，而事实上，这种生产方式不仅仅能应用在工厂生产线上，更能适用于社会管理、学习管理乃至生活管理等各个方面。这种紧贴生活的课程激发了学生们的热情和好奇心，他们不断地提问，讨论，自己主动上网搜索相关内容，对于这些刚刚经历过高考的磨练，进入大学准备开始自己规划人生的年轻人来说，这样一堂课，或许对他们来说可以受益终生。

    “相比城市长大的孩子，很多受助学生由于生活环境所限，在刚刚进入大学时会因为见识的差距、生活条件的反差而产生自卑和自闭的心理，对此，丰田费尽心思在精神上帮助学生们实现成长。”董长征在活动间隙告诉记者，“‘丰田助学基金’在提供资金帮助的同时，还组织学生参观各地丰田经销店和生产工厂,初步接触社会；每年带领学生赴日本进行研修,参观访问东京大学、早稻田大学等世界知名学府,与国外的同龄优秀学子交流；还邀请人力资源专家进行就业指导,为学生们提供模拟面试和专业细致的未来规划……丰田通过有规划、深入持续的丰富活动,帮助学生拓展视野，鼓励他们自我提升，锻炼综合能力。”

    社会公益作为长期战略持之以恒的坚持与投入

    丰田（中国）相关人员表示, 对于丰田来说，社会公益事业已不是单纯的慈善公益的概念，是对中国的一种情感表达,是丰田在华发展整体战略中的重要组成部分。它的可持续发展、长期深化标志着丰田扎根中国社会,持久、有效地承担起企业社会责任的态度。因此与公益式营销不同,丰田将其作为一项事业战略长期推进，除了针对一些突发事件（如地震灾难）进行积极捐款之外，还在多个公益领域细致投入，形成长期发展的公益模式,目前从项目的执行效果上看，都取得了良好的社会效应,传播了企业的正能量。

    最后，董长征还向记者介绍了丰田的其他公益项目。事实上，持续进行了10年的“丰田助学基金”项目还是丰田公益项目中比较“年轻”的项目。丰田在中国成立合资公司之前，就已经开始了社会贡献活动，自1990年起,丰田就一直为辽宁丰田金杯技师学院提供支持，在迄今为止的26年中，累计投入约1.3亿元，培养了近3万名中高级汽车维修技术人才，提升了我国汽车维修人才的技术水平，也为很多人提供了就业生存之本；始于2000年的河北丰宁植树造林项目,已开展16年,植树500多万棵，绿化总面积达到5万多亩,为当地以及京津冀地区的环境改善贡献了力量；“中国青年丰田环境保护资助行动”，也已累计投入资金超过3500万元，资助了91个创意项目、130个优秀个人和团队，覆盖约5000万人群。

    董长征告诉记者，未来,丰田在中国还会脚踏实地、持之以恒地开展各式各样的社会公益活动，少则10年,多则20余年，时光见证着丰田无论是企业经营、事业推进还是公益投入，都以严谨科学的精神夯实紧密的“年轮”，一步一个脚印,扎实成长，为中国社会的和谐发展尽自己的一份力量。

    26年,16年,11年……这一个个的数字就像参天大树每年都扎扎实实刻下的年轮一样, 印证着丰田凭借特有的企业文化将“通过汽车创造富裕社会”的初衷落到实处。