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丰田助学模式的思考

丰田助学模式的思考

【行业动态】 我不敢说丰田助学基金有多大的贡献,但所持的理念和机制上的保证,以及对项目质量的跟踪和持久的改善,尤其对受助者的尊重和关爱所投入的专注精神值得赞赏,并认为这是企业理念的体现,一种价值观的输出。相比较,丰田做社会公益,如同他们对待造车一样,秉承了务实而认真的专业态度,不能不敬佩。

  我不敢说丰田助学基金有多大的贡献,但所持的理念和机制上的保证,以及对项目质量的跟踪和持久的改善,尤其对受助者的尊重和关爱所投入的专注精神值得赞赏,并认为这是企业理念的体现,一种价值观的输出。相比较,丰田做社会公益,如同他们对待造车一样,秉承了务实而认真的专业态度,不能不敬佩。

丰田助学模式的思考

撰文/颜光明

  7月流火。正是上海最热的天气。地表温度远不止40度。“2016年丰田助学基金大学生夏令营”在上海举行(7月26-31日)。我闻讯赶去,想亲眼看一下丰田是怎样对待这个社会公益项目的。

  在为期一周的时间里,来自中西部26所高校的受助大学生聚集上海松江大学城进行交流和学习,放飞青春,拓展视野,增长见识,场面感人。这让我想起了丰田创始人佐吉说过的一句话,“推开窗子看世界”。几百名学生济济一堂,他们的欢笑和释放的活力,也许正是当下这个世界最动人的期许。

  早就听说,丰田助学基金对贫困大学生帮助很大,在高校引起了很大反响。坚持十年,默默助学,意义不凡。用受助学生的活说,丰田是在帮人。从中受益的不仅是完成学业,还有回馈社会的感恩。一位受助学生在给丰田的信中写道,“丰田用助学金的方式帮助我们正视解决经济上和思想上的困窘,培养一批拥有健全人格和社会责任感的人。”我在现场看到,不少学生对丰田的印象与其它助学金略有不同的是,他们真切地感受到了“帮人帮心”的尊重。其中组织夏令营就是例子之一。一位带队的大学老师说,对于中西部同学来说,有的人连高铁都没做过,这次来上海,等于是出国了。

  这是实话。既帮人又立志,更是开眼界。这是丰田与诸多企业在高校设立奖学金的不同之处。我问丰田中国高管:这个活动为何选择在上海?回答是,帮助同学们打开眼界。“我们的想法是让同学们见世面,了解更多的书本上学不到的东西,还组织他们去日本,与日本大学生进行交流。提供社会交往和国际接触的机会,丰富他们的人生。”

  几句平淡的话,真诚感人,又有殷切在其中。我想,这就是丰田对人待事的态度,亲和平等的风格。正如现场给我的印象,他们把这些贫困大学生当作了自己的员工和孩子。在“丰田大讲堂”的交流互动环节中,无论是丰田高管,还是普通员工,他们以自己的成长经历,就业困惑和工作历练,推心置腹地与同学们分享,又像家长对孩子的关心,更像兄长对弟妹提供帮助。他们的经验和建议,让人暖心又益智。这对在校和即将迈出校门的寒门子弟来说无疑是指点迷津的“道”。我以为这就是“帮心”,助学叫“帮人”。

  提到这个项目,相关人员告诉我,他们是当作一件事来做,而不是简单地捐助一笔钱就不管了,而是“育人”,不是“资助”,全程跟踪和反馈,负责任地在做。也就是说,他们是真心地帮助那些受助学生学完学业,还关注他们的成长。用他们的话说,要拿出丰田造车的态度来对待每个受助的学生。

  这让人感动,又不乏思考。丰田为何这样上心地做这个公益项目?

  大家知道,丰田造车的神话就是“生产方式”,其核心是品质保证。也就是说,丰田制造也就是品质的代名词。在丰田人看来,造车没有神话,先育人再造车。这是他们的造车哲学。故有人说,丰田能做到用三流设备制造一流产品,用手工方式组装当今最牛的氢燃料车等,奥秘就在于人。在自动化、智能化生产被当作现代制造业圭臬时,丰田强调的是带人字旁的“働”,即对人的重视和尊重。他们的经验是,“人才培育是丰田成功的第一要素。”所以,一切从人的角度出发的理念,使得企业的人性化有了依托,而不流于空乏,变得实在且有张力。这就可以理解,丰田中国为何要设立“社会贡献部”和“生态绿化部”两个专门机构从事企业社会责任和公益原因。

  “从受助到自助再到助人”,这是丰田的公益理念。在交流汇报中,这些受助同学拿出的公益项目都颇有新意,传递了“助人”的力量。比如“弃瓶转身”(将废弃的饮料瓶“设计”成环保花瓶)、“被锁的魔盒”(远离手机10小时试验)、“校园交盲”(校园交通安全访谈)等公益活动,看到了这些学生从受助者到助人者的转变。尽管这些都是校园公益活动,但带有社会公益特征,而且在表现方式新颖,还崭露了学生的才华。

  丰田助学基金是由中日两国著名经济学家吴敬琏和青木昌彦建议并牵线设立的一个社会公益项目,通过丰田中国与宋庆龄基金会共同实施。资料显示,10年来,丰田已累计投入7200万元,预计到2020年能帮助2600名学生完成学业。

  这个公益项目之所以受到社会关注,正如一位记者所透露的那样,这是在高校“助学贷款”碰到瓶颈的2006年时设立的。项目宗旨是“雪中送炭”,没有把目光停留在北上广的名校,而是将目光放在经济欠发达地区的中西部高校,面向真正需要受助的贫困学生。值得一提的是,在2008年经济危机,丰田碰到困难时,这个项目没有停。丰田说,其他项目可以暂缓或停,但丰田助学基金项目不能停,认为这是我们当好企业公民的态度和行动,符合丰田“造物即造人”的一贯主张。

  我不敢说丰田助学基金有多大的贡献,但所持的理念和机制上的保证,以及对项目质量的跟踪和持久的改善,尤其对受助者的尊重和关爱所投入的专注精神值得赞赏,并认为这是企业理念的体现,一种价值观的输出。相比较,丰田做社会公益,如同他们对待造车一样,秉承了务实而认真的专业态度,不能不敬佩。

  2016年7月30日采访于松江

  同年8月5日修改于上海


文章标签:丰田 
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