凯锐800，奥铃ctx这两款车经常被卡友们拿出来做比较，成为购车前二选一的经典单选题。在国内10万左右的高端轻卡系列里，这两款车关注度都比较高，客观讲，都称得上是高端轻卡的领导者，品质各有优劣，各自有各自的粉丝。但当它们同时亮相时，凯锐800点王者气质还是略胜一筹。

       凯锐800外观高端大气上档次

       在这个看脸的时代，没有好看的外表谈何内涵？

       说凯锐800是物流界与时尚界跨界选手一点不为过，它一出场就自带了高端大气上档次，低调奢华有内涵的气质，吸睛指数达到Max。

       它由美、日、意多国专家共同参与设计，整体风格和谐统一，整车线条时尚大气，直瀑式驾驶室，通透性好，视野宽大，安全又体面。行驶在大道上，左右两边的桥车、suv瞬间被秒杀，那种居高临下的感觉，嗯，只有开过的人才能体会。

       低风阻新式导流罩与车身融为一体，为减小行驶风阻而设计的新式造型，百公里能节省1升燃油，无处不在的精打细算，好的设计必须要为用户着想。

       简约时尚大气晶耀虎威大灯，结合传统美学元素，黑色晶圆凸透镜双眼，聚光效果好，炯炯有神，象征着虎虎生威的霸气，为这款车增添了霸道总裁的气质。

       凯锐800内饰低调奢华有内涵

       凯锐800的驾驶室足够宽敞，见一美女坐驾驶座上，不细看还以为是一台suv呢。宽体设计营造大空间，可轻松乘坐三人，内饰全部环保PP材质，标配伟世通空调，动力转向等舒适性配置，多达11处储物空间，并配备CD、USB、AUX多种接口，基本上跟轿车确实没啥大差别。

       高强度车身，低重心设计，标配四通道ABS、三探头倒车雷达、子午线钢丝胎加上排气制动，全方位安全呵护。

       腾豹动力澎湃高效

       凯锐800搭载腾豹系列（腾豹2.4/腾豹3.0）动力，最大可达152马力，配备格特拉克6速变速箱，形成黄金动力组合，起步、爬坡、加速坚实有力，换挡平顺自如。2.05米内宽大货箱，满足标准化装载需求。

       高出勤率，相对较低的油耗，可最大程度确保物流运输效率。外观高端大气，开出去倍儿有面，彰显车主和企业实力，助推物流事业更上一层楼。

       奥铃ctx : 外观气场不足，内饰城乡结合部气息浓厚

       当把奥铃ctx与凯锐800放在一起时，前者有种被凯锐800气势压颓了的感觉。不管是从整体看，还是将目光移动到各个细节，奥铃ctx到外观都只能算是“普通”有余，大气不足。

       内饰方面，整体配色非常有城乡结合部的感觉，大花座椅瞬间拉低了整个车的档次，买台高端车除了整车性能当然要兼顾面子工程啊，开出去拉风，坐着舒适，对于个人和公司形象都塑造都很重要。然而，当奥铃ctx驾驶是车门被打开那一刻，就意味着“装逼失败”。