能够影响到小型电动客车连续行驶里程数的原因其实还是挺多的，这些同时也和小型电动客车的整个过程里所消耗的能量有着相关性，而最为主要的原因还是因为电动客车自身的结构以及车辆所行驶的一些外部因素，比如说以下几种：

1、驾驶环境。在两辆相同的车辆使用状况下，不相同的道路环境、气候环境都是会直接的影响到了小型电动客车驾驶过程中能量的消耗，比如说风力的大小、气候温度高和低、驾驶路面的状况等等，都会使得电动客车的能量会减小或是增加，这也是车辆的连续行驶里程中最为明显的一个因素之一。

2、蓄电池。小型电动客车蓄电池的参数：放电电流、能量密度、蓄电池内阻、放电深度、放电率、额定容量，尤其是成组的一致性以及是电池所使用的环境温度等等方面，也都是直接影响到了小型电动客车驾驶过程中的连续行驶里程与能量消耗的主要原因。

3、小型电动客车质量。小型电动客车在驾驶的过程里所有消耗的功率，除了是空气的阻力功率以外，都是和电动客车自身总的质量也成为正比例的。若是小型电动客车总的质量是很大的，那么其所消耗掉的能量与功率也就会越高。所以，就会造成了小型电动客车因为其自身总的质量增加而减少了连续行驶里程。由此可见，将电动客车上的电池数量增加，虽然是能够将车辆的能量储备与连续行驶里程增加，可是又会大程度的增加了小型电动客车总的质量，从而也会消耗车辆更多的能量减少了连续行驶里程。所以这些情况其实也是较为复杂的，最终电动客车的动力驱动系统到底是要如何配置，才能够达到最佳的使用效果，还是需要更深入的去研究。

4、小型电动客车辅助设备能量消耗。小型电动客车上面转向系统的液压泵、制动系统的空气压缩机等等的设备，都是需要辅助的电动机来进行驱动的，还有车上的通风、空调、照明、取暖都是要去消耗蓄电池上面的能量。将空调除外，上诉部分所消耗的能量就已经是占据了整辆车总能耗的百分之六到百分之十二。所以也是影响到电动客车连续行驶里程的原因。最后就是因为空气阻力和车辆滚动阻力所消耗的能量，也是小型电动客车能量所消耗的主要部分，所以如何将空气阻力与滚动阻力的系数在一定程度的减少，也是一个需要解决的问题。