解放牌，这是我国第一个自主生产的汽车品牌，它隶属于“共和国长子”——第一汽车制造厂。自1956年诞生以来，到现在已经走过了60个年头，它承载了几代人的回忆，同时也成为了中国最具代表性的汽车品牌！

而现在，解放牌汽车在经过全面的更新换代之后，其技术品质较以前有了天翻地覆的变化。那么现在的解放牌汽车到底怎么样呢？让我们一起来看一看。

解放牌汽车旗下的整车业务主要有：牵引车、自卸车、载货车、封闭式货车，现在我们以载货车为例，来分析一下解放牌汽车现在的状况。其载货车主要分为三个车系： 解放J6L、 解放J6M、 解放J6P。其中，解放J6L为中型卡车，解放J6M为准重型卡车，解放J6P为重型卡车。

我们将J6L、J6M、J6P的参数制成了一张表格，一起来看一看：

可以看到，J6L、J6M、J6P采用了分级竞争的策略。J6L的售价在14.6万元，属于中型载货车行列；J6M售价26.45万，属于准重型载货车行列；J6P售价31.2万，属于重型载货车行列。整个解放J系列成互补竞争的态势，中重型卡车都有生产。

而配置方面，也是呈现出差异化。J6L、J6M、J6P的发动机动力分别为180马力、240马力、350马力，既可以满足车辆对动力的要求，又不会产生交叉竞争。与发动机配备的变速箱也是如此，J6L配备的是8档手动变速箱、J6M配备的是10档手动变速箱、J6P配备的是12速手动变速箱，呈逐级上升的趋势，很好的兼顾了动力需求和等级竞争。

不过在排放标准方面，只有J6L达到了国五排放标准，J6M和J6P仍然是国四标准。再来看看载货量，既然是分级竞争，它们的载重量自然不会重叠，J6L额定载重7.99吨、J6M载重15.37吨、J6P载重18.65吨。

经过这些年的发展，解放牌汽车已经完成了在商用车领域的布局，其主攻市场已经从低端的轻型卡车升级到了现在的中高端的中重型卡车，这种在自主研发基础上完成产品的更新换代，不仅契合了现行市场的需求，更是为将来顺利步入国际市场打下了坚实的基础。