江淮新能源2016年定下2万辆销量目标，1-7月累计销售10753辆，完成了全年任务的一半。上半年由于重点城市的政策出台较晚，江淮的市场潜力仍有待开发。

销量快速增长

据了解，目前江淮新能源车型在全国的销售网点超过50家，有补贴的城市基本上都有销售网点，主要销售区域包括北京、上海、合肥、武汉、青岛等城市。从具体销量来看，第一季度江淮基本保持了2015年年末火热的销售势态，并没有出现因“年底效应”造成开年销售大幅回落的情况，销量依然坚挺。这跟江淮主攻私人市场有关，需求旺盛，能持续稳定放量。随后在4月迎来高峰，因新车iEV6S纯电动SUV的上市引发市场追捧，这也是江淮电动汽车月销量首次突破2000辆。

注入新力量 冲击销量

5月~7月的销量连续下滑，主要影响因素是iEV6S的电池供应商三星尚未进入“动力电池白名单”，可能影响补贴发放。因此江淮谨慎地采取订单模式销售，另外也在考虑采取国产电池配套。总体来看，江淮电动汽车今年1-7月销量同比去年大增195.6%，而在2016年下半年，江淮新能源将推出iEV6E、iEV5+新车型，更加注重整车的智能化及性价比，继续冲击销量，按目前的销售趋势完成2万辆目标是大概率事件，甚至可以提早完成年度销量目标。

与此同时，江淮新能源进一步完善产业布局：在武汉建立新能源汽车生产基地，扩大产能。与华霆动力成立合资公司，研发生产新能源汽车动力电池组和BMS。与巨一自动化成立合资公司，开发电机及电控成品；与普天新能源签订战略合作协议，在市场推广、充电网络建设、创新服务模式等方面开展全面合作。此外，江淮还与蔚来汽车签订百亿战略合作协议，为蔚来汽车代工生产电动超跑，大胆突破造车新模式。