随着处暑节气的到来，暑热的夏天也即将告一段落。在这个夏末秋初的时节，约上好友，驾上爱车去享受大自然的美景，驰骋在广袤的天地间，去领略身体与内心的宁静。在刚刚过去的这个周末，我们驾驶陆风X8来到了河北省张家口市沽源县境内的老掌沟，去挑战这条在越野圈里如雷贯耳的道路。

自驾挑战穿越圣地老掌沟

老掌沟位于河北省张家口市沽源县境内，距离北京大约200公里。在那里不仅有一些尚未开发的纯自然美景，还有一些比较有难度的小路可以用来练车，周围都是青山绿水，在这样的美景下练车感觉还是很奢侈的。老掌沟是自然形成的原野地形，在这种地形驾驶，对车辆和驾驶员来说都是一种严酷的考验，陪伴我们一同挑战老掌沟的陆风X8拥有2.0L涡轮增压发动机，配六档手动变速箱，分时四驱，带有低速四驱功能，扭矩可放大两倍。非承载式车身结构，后桥带有伊顿差速锁，整个车身的配置明显可以看出这是一部专门为越野而生的SUV。

一路向西 沿途美景尽收眼底

我们从北京城区出发，上京藏高速之后继续向西行驶，到达沙城口下高速。从沙城出口下高速公路后上241省道，沿241省道经赤城到达小厂。之后从小厂向南驶入去往丰源店的X404道，25公里后到达老掌沟。在整个公路行驶阶段，陆风X8的表现就像是个安静的谦谦君子，一路上安静平稳，让我们可以专心欣赏路边的美景，这与陆风X8配备的公路轮胎有很大关系，公路轮胎可以很好的适应柏油路面的特点，最大程度的减小驾驶中产生的噪音。而在超车过程中，陆风X8的四驱性能又能很好的体现，六挡手速变速箱可以很好的将发动机产生的强大动力反馈到车轮上，让超车变得得心应手。

欢声笑语 开启老掌沟穿越之旅

老掌沟村的名字来源于当地有一个大脚石，类似脚掌，由此得名”老掌沟”，此处村子就叫老掌沟村。沿着公路我们一路到达了老掌沟村，我们的越野穿越之旅也正式开始了。简单的涉水和小坑洼路面对于我们这台陆风X8来说没有什么难度，一片欢声笑语中轻松经过，随后就迎来了第一个比较有难度的考验——U型沟。U型沟主要是对车辆接近角和离去角的检验，此外上坡是还可能会遇到交叉轴，对限滑能力也是一种考验。陆风X8拥有27.4°的接近角和24.2°的离去角对于进出U型沟没有任何问题。在面对带有交叉轴的长坡时，陆风X8的后桥伊顿差速锁感应到转速差后会将后轴差速器锁止，增强通过性。由于坡度难度有限，陆风X8的越野能力发挥得有些不尽兴，在上坡时显得有些鲁莽。

轻松面对 不惧康恒沟炮弹坑

继续前行，我们面对的下一个挑战是康恒沟。这是一条布满了炮弹坑的道路，持续的交叉轴对于限滑能力是一项严峻的考验。对于这种难度稍大的坑路，陆风X8的表现从容淡定，轻轻松松就可以一跃出坑，即使是连续的炮弹坑也没有构成任何威胁，伊顿差速锁对打滑车轮的抑制坚决而有效。

表现稳定 轻松登顶征服好汉坡

一路前行，一处处美景映入了我们的眼帘，同时一处处的挑战也被我们轻松抛在了脑后。好汉坡是老掌沟最后一个终极项目，坡度大而且坡中随时多，对于车辆限滑能力和轮胎抓地力以及动力衔接都是非常大的考验。对于爬坡能力出众的陆风X8，好汉坡爬坡途中出现的交叉轴和满地的碎石都丝毫没有造成阻碍。我们一路采用高转速逼迫大扭矩输出，在这过程中伊顿差速锁发挥了至关重要的作用。我们一路稳住大油门，一气呵成，成功征服好汉坡。

在这个初秋的周末，陆风X8凭借着自身优异的越野性能，带领着我们一路狂奔，征服了一个个艰难的挑战，并将一路美景尽收眼底。有人说SUV的越野性能要求已经不高，但这又怎能满足那颗向往驰骋天地之间的越野的心呢？