客车作为国内汽车产业最具有潜力的品种，产品的品种也不断的在进行更新，在一些人流量比较密集的城市，普通的客车已经满足不了日常的出行，双层客车于是就应时而生，代替了大部分的普通客车来进行载客，解决了普通客车载客量少的问题。

相对于普通的客车来讲，虽然双层客车比单层的客车要更加宽大和豪华，能够节省不少的运营成本，但从安全性能上来讲，双层大客车出现事故的几率比普通客车的几率其实要更高。

近几年，关于双层客车的交通事故其实并不在少数，根据数据统计分析，双层客车1年半内平均发生5起事故致死115人，所以有些媒体称双层客车为马路杀手。

据了解，几乎每年都会有因双层客车引起的交通事故，以下为近年来因双层客车发生的部分事故：

2011年7月22日凌晨4时，一辆宇通双层卧铺客车在京珠高速河南信阳明港段起火，造成41人死亡、6人受伤，现场的客车残骸和这一次一样的焦黑，一样的惨烈。

2012年6月20日凌晨，沈海高速一辆双层卧铺客车翻入36米深的山谷，致17人死亡；2011年3月16日凌晨,山西临汾一辆双层卧铺客车发生碰撞，致12人死亡；2011年7月2日，太长高速公路一辆双层卧铺客车坠沟致9人死亡。

2012年8月26日凌晨2时许，陕西省延安市境内的包茂高速公路安塞服务区南出口处发生一起特大交通事故，一辆双层卧铺客车和一辆甲醇运输罐车追尾，并致两车起火，经确认，事故共造成36人死亡……

通过这些新闻报道，小编发现，因双层客车所发生的事故很多并不是因为车辆本身的质量问题，而是由于人为操作失误所导致，但不可否认的是，双层客车虽然能够在一定程度上提高载客量和减少用户运营成本，但是由于客车本身的高度和宽度在行驶时仍然还是存在很大的安全隐患。

因此，如何解决这些双层客车带给乘客的安全隐患不仅仅只是相关部门需要思考的问题，也是驾驶员们该去深思的问题。