发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，这不仅是十三五新政策发出的号召，也是各大汽车企业开发新能源汽车时的信念。因此，各大汽车企业纷纷加大对新能源汽车，特别是电动汽车的开发力度，消费者也越来越接受新能源车作为自己的座驾。在刚刚过去的7月，新能源狭义乘用车销量29479台，同比增长162%；其中插电混合动力汽车销量达到9161台，同比增长51%；纯电动汽车达到20318台，同比增长293%；1-7月新能源狭义乘用车累计总销量达到15万台，同比增长140%，新能源汽车发展的迅猛势头可见一斑。但从绝对销售量的角度看，新能源汽车占中国整体汽车市场的销量比例仍然较小，这在说明发展潜力巨大的同时，也对新能源汽车产业的发展提出了更高的要求：一方面，以便利性为目标，要求行业进一步完善基础设施、开发充电更迅速、一次充电行驶里程更长的产品；另一方面，也要对消费者进行更加有效的宣传和教育。正是在这样的背景下，小康公司开业界之先河，在重庆建成了服务全行业的公益性产业服务平台——国际新能源智能汽车体验中心。

据体验中心总经理庞海介绍，国际新能源智能汽车体验中心位于重庆国际博览中心S8馆，占地面积达4万平方米，分为五大展区：新能源及汽车科普区，主要是对能源知识的科普教育；汽车展示区，用于展示各种新能源汽车；互动体验区，带来乐趣十足的互动体验；学术交流与俱乐部，用于业界相互学习交流；另外，户外体验区拥有2000㎡试驾区域、4000m试驾路线、先进的充电桩设备。

据了解，除了以上功能以外，该体验中心作为一个开放式产业服务平台，更为产业打造了集四大平台于一身的体系：

一、国际国内新能源.智能汽车展示平台

体验中心位于展会密集、人流量巨大、各界商务人士穿梭不息的国际博览中心，天然就具有吸附注意力的优势。在注意力紧缺的时代，新能源.智能汽车能够经常性的展现在各界人士面前，对品牌宣传起着极其重要的作用。但即便如此，作为一个公益性产业服务平台，体验中心却无偿为所有新能源.智能汽车提供展示服务，这受到了业界的普遍欢迎。

二、创新思想与学术交流平台

新能源产业蓬勃发展，技术、设计、营销、公共设施等，几乎每一个课题都能瞬间引爆产业内各种思维的碰撞。为了给业界人士提供一个创新思想和学术交流的空间与平台，体验中心特别在功能设置、服务、圈层等方面下足功夫，期望能聚集各种人才和思想，为产业增添更多活力和创意。

三、信息数据交换平台

体验中心庞大的人流，每时每刻都在表达着对各种产品、技术的偏好，这些偏好数据的收集和处理，无疑是产业的一笔莫大的公共财富。为此，体验中心采用了一套智能化运营系统，用于采集各种数据，未来这里将成为新能源.智能汽车消费数据中心。

四、公众体验与互动平台

以互动体验为核心，体验中心不仅已经装备了众多互动性体验设备，比如光能飞行、激流挑战、风能、潮汐能等各种好玩的设施，未来还将通过技术合作，开发更多能够体现各品牌技术特色的互动性设施，旨在将艰深的技术生动化、通俗化，让公众轻而易举的接受和理解。

目前，体验中心首批展示车型有来自全球的宝马i3、奔驰smart、大众up、特斯拉70D和85，通用雪佛兰沃蓝达、丰田雷凌双擎等，以及国内启辰晨风，小康公司旗下商用车瑞驰EC35、乘用车EC360等共计18个品牌、26辆电动车，后期将会有更多的全球知名品牌入驻。

谈到建设体验中心的初衷和意义，小康集团董事长张兴海表示，新能源汽车是国家战略，是造福社会的伟大事业，小康公司从担当社会责任的高度，有义务推动新能源汽车产业的发展。公司出资建设公益性产业服务平台，就是为了全面宣传节能减排及新能源汽车的知识，提高人们环保出行的意识，保护好我们的青山绿水。该中心将免费向所有公众开放，让公众通过真切体验全球主要品牌新能源•智能汽车的驾乘乐趣，了解新能源汽车将带来的绿色幸福生活，并积极参与到绿色出行的行动中，改善和保护环境，推动新能源产业的发展。

在国家政策的指导下，新能源汽车和智能汽车毫无疑问是未来发展的方向和路径，产业的发展，需要更多像小康这样积极的推动者。