改装汽车分为改装汽车的外饰和内饰两大类。我们今天来介绍一下内饰改装的一个大工程——改装汽车座椅。现在的汽车都是拥有豪华的内饰，真皮的座椅，殊不知，汽车的真皮座椅也分很多类，而目前市面上大多所谓的真皮座椅其实都是复合皮冒充的，虽然它也具有真皮的易散热和易保养等优势，但稳定性能差，且很容易老化，而真皮基本上是以头层黄牛皮为主，触感细腻有韧性，而且散热透气。现在我们来看看专业技师们都是怎样改装真皮座椅的吧。

首先，改装座椅所需的工具是很齐全的。其次，包一套漂亮的真皮座椅，对制板和缝制工艺要求都很高，特别是拐角处，如果有丝毫误差都会影响美观。下面正式开始，先拆卸原座椅，拆卸时注意椅背后有很多电路和零部件支撑。解除完座椅金属支架后，再分步骤拆除原车座椅套，技师需把座椅内部的胎棉根据所需更换的真皮纹路重新定位。为了使得改装后的真皮座椅协调而平整，就必须使固然和板型十分合适，流程为：先把已经缝合好的真皮座椅通过卡钉、卡条、钢筋、铁丝等固定，再用手进行拍打、抚平等初步整型工作。在改装真皮座椅的过程中，有一点是需要引起车主注意的，因为有些车型是座椅上带有安全气囊，鉴于此，技师要对座椅上有气囊的车型作专门处理，防止座椅升级后对安全气囊造成影响。在改装真皮座椅过程中，缝制真皮的过程尤为重要，缝制皮子时，要用专用的缝皮线，且针脚要均匀，明线要平直、匀称，这是所有程序里最要技术的一项。缝制好真皮座椅后，还需要进行固定和对座椅表面进行平整处理，再对座椅进行细微修正，用烤枪做最后的修饰工作。真皮座椅在日后的保养上比较讲究，一定要悉心照顾，才不容易出现褶皱、干裂和粗糙失光、脱色、老化等问题。

车内的真皮座椅的确显得奢华上档次，但是我们在改造时要找正规的大厂家技师来施工，并且车主本人要在现场督工，以防偷工减料为日后行车埋下隐患。我们自己也可以从网上多了解一下改造真皮座椅需要注意的事项，但是切不可自己随意的动刀。