在“深圳跑车飙车案”发生之后，各城市的交管部门也加大了对于改装车的审查力度，那么改装车如何才能通过年审也成了很多人关心的问题。

汽车的外观改装是最不好通过年审的，无论是给汽车改色还是为车贴膜都是不允许的。由此看来改装车辆似乎很难避开禁区，因此很多人都放弃了改装车的想法，其实改装本身并没有想象中的那么困难。就近年来的状况来看，没有相关方面的明确条文来规定怎样的改装车才算符合国家法律。如果想要顺利通过年检，需要具备哪些方面的改装条件成了关键性的问题。下面就主要介绍能通过年审的几个方面的操作性能改装。

1.刹车的改装

更换刹车片不仅可以提高刹车性能，还能提高通过年检的可能性。刹车片材质主要是由金属、橡胶、非石棉、陶瓷、碳按一定的比例组成。适当地加大非石棉的比例可以提高使用的舒适性，为了在使用的过程中更加灵活，按照一定的比例去改动制动片材料，这样才能使运行更加便捷。如果追求高效方便的效果，在制动过程中，改装者也可以在自己的制动片中加入其它种类的金属，这样既能通过年审也提高了制动片的性能。

2.动力系统的改装

众所周知，机油对于发动机系统的高效运行起到决定性作用，需要使用高性能的经过全面合成加工的机油，可以加快发动机运转的速度，也能保护发动机的性能，在提升驾驶的动力感受的同时，也确保了改装的安全性。

3.车轮的改装

如果轮圈过大，这会造成改装车无法通过年审，即使这样，很多车主却唯独偏爱比较个性招摇的车轮，其实很多严厉的工作人员不允许非原厂的车轮，所以为了保险起见，最后选用原厂出售的轮圈。

4.底盘悬挂的改装

增强底盘的刚性可以提升操控性能，同时很多车主对汽车性能的要求很高，他们更倾向于通过加装底盘强化拉杆来改装底盘。为起到应有的作用，加装防倾杆的时候需要配合悬挂一起安装，同时改装后的悬挂必须要保证与原车高度相同。

以上几个方面的改装是在保证各元件基础性能的同时对车辆做出的进一步改装，当然也在一定程度上提高年审的通过可能性。