据国外媒体报道，大众大股东因尾气门起诉大众，周五遭到160多位大股东起诉要求大众赔偿20亿欧的损失。以贝莱德集团(BlackRock)、美国加州公共雇员养老基金(Calpers)Deka基金为首的多家基金投资公司和企业将寻求法律手段向大众要求赔偿。

报道称，美国Quinn Emanuel律师事务所代表约160位股东向大众提起诉讼，赔偿金额达20亿欧元。代表律师Nadine Herrmann说大众有义务向金融市场在柴油汽车上使用尾气篡改软件。由于大众尾气门和随之带来的大众股票暴跌，给股东们造成了不可预计的法律威胁和声誉损失。

此外，美国最大私募基金黑石宣布加入投资人维权诉讼，它将和其他投资者集体起诉大众。

去年9月18日，美国环境保护署发现大众汽车所售部分柴油车安装了专门应对尾气排放检测的软件，可以识别汽车是否处于被检测状态，继而在车检时秘密启动，从而使汽车能够在车检时以“高环保标准”过关，而在平时行驶时，这些汽车却大量排放污染物，最大可达美国法定标准的40倍。全球卷入违规排放的大众柴油汽车数量预计为1100万辆。

随后，大众承认违规，股价一度大跌45%，后来股价回升，但目前股价仍比“尾气门”前缩水28%。投资者们损失惨重，集体向大众汽车索赔。

大众汽车此前在美国市场拿出147亿美元，赔偿用户，给环境部门交罚金，但显然他们还面临更多的官司。有相关业内人士指出，这对黑石来讲是明智而又不得已的一个商业抉择。作为一个全球顶级的投资机构，他必须在对自己的收益最有利的时机跳出来做出维护利益的一些行为。包括这次说的加入其他的投资机构一起来起诉大众，大众现在面临的局势越来越险峻，而且可以用一句话讲叫墙倒众人推。

目前除了美国外，大众还在韩国、澳大利亚、欧盟内20多个国家面临诉讼和罚款。而随着大众内部工程师主动向美国司法部认罪，这宗“尾气门”丑闻案也许会牵扯出更多的内幕。