近日，由金龙联合汽车工业（苏州）有限公司（下称“苏州金龙”）制造的5台超级电容公交车在塞尔维亚首都贝尔格莱德举行了上线仪式，正式投运到公交1E路。据悉，这是我国首次向“一带一路”沿线国家出口超级电容客车，也是国产纯电动公交首次在欧洲国家公交线路上实现商业化运营，让“中国制造”受到欧洲市场的青睐。

李满长向辛尼萨赠送苏州金龙车模

上午9时整，贝尔格莱德市政厅外，市长辛尼萨、中国驻塞尔维亚大使李满长以及当地运营商和相关部门100余人参加新车上线首发仪式。仪式现场，李满长向辛尼萨赠送了苏州金龙车模。

在随行人员陪同下，辛尼萨与李满长等嘉宾共同登上苏州金龙超级电容公交车参观。车辆在公交1E线路上缓缓启动，嘉宾们一边欣赏贝尔格莱德的街头美景，一边称赞苏州金龙车辆带来的极佳乘坐体验和良好的节能环保效果。据苏州金龙技术工程师介绍，该车在实际运营前，在公交1E线路上进行了试运行，试运行期间实测单程8公里，车辆耗电37%，平均每公里电耗不足1度。“测试数据是最好的体现。车辆整个行驶过程中只需在起点、终点充电，完成单次充电可以行驶20公里。”

辛尼萨与李满长试乘苏州金龙超级电容车

试乘结束后，市长辛尼萨告诉记者，目前正在考虑尽快替换贝尔格莱德的公交车辆，使用苏州金龙超级电容公交对城市环境、市民生活等大有裨益，“对于我们的孩子、我们的环境、我们生活的城市，它（苏州金龙）提供的是有健康益处的公共交通工具。”中国驻塞尔维亚大使李满长则表示，希望在将来中塞能够联合组装这样的环保汽车，实现互利双赢。

此外，记者了解到，此次投运的苏州金龙超级电容公交车充分展现“中国造”，采用苏州金龙自主研制的整车电控系统，并使用安全防爆、寿命长的国产超级电容作为储能单元，具有安全环保、寿命长、功率大、使用成本低的特点，满足城市公交频繁启停、长期低速大扭矩运转等实际需求，而且每年每台车可减少二氧化碳排放13吨。随着5台苏州金龙超级电容公交车在贝尔格莱德的正式运营，1E路也成为欧洲首都城市第一个正式商业化运营的纯电公交线路。

辛尼萨在苏州金龙超级电容车前接受媒体采访

品质卓越，服务到位才能吸引回头客。为保障车辆的运营，苏州金龙在塞尔维亚将长期派驻两名服务工程师，并准备了价值数万美金的配件，倾力打造品牌服务，让贝尔格莱德民众享受到最舒适、最安全的乘车体验，把“中国制造”、“海格客车”的名片在世界打响。

目前，除了贝尔格莱德，苏州金龙同类型车辆还远销保加利亚、奥地利、德国、意大利、以色列及伊朗等国，独具特色的超级电容公交市场在国外已初现规模。未来，苏州金龙还将紧跟国家“一带一路”战略，坚定不移地“走出去”，让苏州金龙海格客车从国内优秀走向国际优秀。