国内消费者买车普遍更倾向于“大车”，原因有二，一是外形尺寸越大越高的车看起来更上档次更威猛，二是后排需要经常坐人且后排乘客的地位非常重要，除了商务接待客户以外，其实父母和孩子同样占有很重要的位置，所以说国人并非盲目追求大车、大空间，而是真真正正有实际需求。而轴距则是能直接反映出车内空间的一个参数，轴距越长，车内空间自然会越充裕。

　　本次海选就给大家推荐四款价格在30万以内但轴距却超过了2900mm的涡轮动力中大型车，不仅车内空间得到充分保证，而且还配有强劲高效的涡轮发动机，动力性能表现也同样出众，有同样需求的网友不妨关注一下。

●上汽通用别克 君越官方指导售价：22.58-33.98万元优惠幅度：约2万元左右

　　作为别克的重头产品，全新君越可以说又给了大家一个惊喜，更年轻更运动是这一代君越给我们最直观的感受，从视觉到尺寸都兼备了中大型车的水准。超过5米的车身外加2905mm的轴距，君越给人一种十分霸气的感觉，有着美式车一贯的风范。尽管从起售价来看君越要比其他车型都贵，但是这毕竟是一台长度超过5米的车型，并且在配置方面也十分的给力，外加如今2万元左右的现金优惠，还有什么理由好拒绝呢？

● 外观加入轿跑元素 整体大气舒展

　　君越一直定位于中大型车，但直到这代起，它才真正从视觉到尺寸都兼备了中大型车的水准。别克全新一代的设计语言，在英朗、威朗上已经能看到这些元素的不同运用，只是别克并没有像德系车那样大玩“套娃”手段，所以看到君越时，它依然能带给你非常多的新鲜感。相比老款君越，它开始变得更大、更豪华了。美系范儿也更正了。

● 内饰更豪华 应用更多新配置

　　全新君越的内饰设计继续沿用“环抱式”座舱设计理念，相比老款看上去简洁了很多，使得臃肿感大幅降低，更注重人机工程学设计。这也是君越改进的一项重点，以往被A柱遮挡视线、中控台顶部过长的问题都被解决了。开起来视野更好，盲区基本没有了。另一方面，新君越在用料和配色方面更好，质感和豪华感进一步增强。如果说老款君越还没有脱离中级车的水准，那么全新君越绝对具备中高级车的样子了。

　　全新君越提升更多是在车内乘坐质感上的，比如更好的隔音工程和主动悬挂的采用，让车内在行驶质感上有着不错的表现，体现出很高的档次感。其次在全景天窗、后排加热这样的细节上也体现出了后排乘客的地位。

●对座舱和座椅进行优化 空间更大、更多

　　全新君越的考虑也很周全，对座舱进行了优化，针对老款车型诟病较多的问题进行了改善。首先，座椅填充物变得柔软了，对身体的支撑性也更好。尤其是后排座椅，老款又硬、又滑的问题彻底解决了，舒适性大幅提升，再加上更长的轴距，后排的乘坐感受脱胎换骨。

　　此外，信息时代保持随时在线是基本需求，全新君越在车内提供了4G的WIFI热点，满足全车人员使用，中控还兼容了Apple CarPlay和百度CarLife两套系统，科技配置上走在前列，也让车内乘客不那么无聊。

　　丰富的智能安全系统也让全新君越的安全系数更高，对于驾乘者来说更多了一份保护。

● 新增1.5T小排量动力 配双离合变速箱

　　2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机最大扭矩都是350Nm，最大功率为192kW，比老款提升了5kW，功率方面也明显高于金牛座的180kW和皇冠的173kW。官方0-100km/h加速时间从7.8秒缩短到了7.4秒，工信部的综合油耗从9.7升下降到了7.6升。

　　28T车型配备的是6速自动变速箱，这台变速箱改为了电子排挡杆，这一改动带来的变化就是改变了换挡的操作手感。因为老款的物理排挡杆换挡行程还是比较长的，电子挡杆操作起来更舒服。

　　车型点评：全新君越的车身改用了更多的轻量化材料，这让车身减重了200公斤， 28T的车重为1615公斤，这个重量已经达到了中级车的水准，它就是一台A4L的重量。大幅的减重对驾驶灵活性、燃油经济性和动力表现都是有帮助和改善的，更为重要的是全新君越带给人的感觉提升近乎是颠覆的感受，22万元起的售价在此显得颇为划算。

2一汽丰田 皇冠

● 一汽丰田 皇冠官方指导价格：25.48-38.98万元优惠幅度：约1.5万元左右

　　全新皇冠新的设计语言与历代车型相比呈现出截然不同的画风，更年轻运动化的外观很好的把目光瞄准了更年轻化的群体，反正编辑圈里的80甚至是90后都很喜欢这样的设计，这也说明其新的尝试已经成功了一步，涡轮增压发动机的加入更让皇冠在动态表现上更符合当下年轻人的需求。

● 年轻化外观仍不失稳重

　　变年轻的国产新皇冠大家应该也不陌生了，它这副豪华高端但不张扬、年轻动感但不轻浮的外观有那种过目不忘的效果，无论是在路上还是在停车场里，它都是足够耀眼的。而5020mm的车身长度让它在同价位车型中是“一览众山小”，这样宽大的车总是能给人一种霸气十足的感觉。

● 内饰延续了豪华应有的质感

　　相比外观设计上的激进风格，内饰则要显得内敛许多，出色的用料做工和配色还是主打豪华温馨风。但是在配置上确表现出了很不错的科技感，如大尺寸的双屏可触多媒体显示系统、全景监控系统、预碰撞安全系统等，这些新鲜玩意无疑是年轻消费者钟爱的。

　　在车上的很多细节中还是可以看出整车为商务用车做的种种优化和细节巧思。比如带有高级感的迎宾灯，为后排乘客提供的调节前排座椅位置的老板键，后排扶手上的空调控制区，都为后排乘客营造出了高端尊崇的体验感受。

●座椅是最打动人的地方

　　全新皇冠的座椅是最让人印象深刻的地方，首先柔软的质地和细腻的触感初体验就非常有好感，长时间驾驶时你会发现在人机工程方面，丰田的工程师还真是下了不少功夫，无论是包裹性，还是手臂自然放置的位置都令人倍感惬意。

　　在安全配置上皇冠的表现非常称职，并线辅助、预碰撞安全系统均有配备，在主动安全配置上的讲究可以最大程度避免事故的发生。全景监控系统也能让驾驶者更好地了解车辆周边的路况。

● 2.0T涡轮增压发动机配8AT

　　全新皇冠2.0T+车型搭载的发动机最大功率173kW(235PS)，峰值扭矩为350Nm，发动机在数据上足够出彩，甚至直逼宝马2.0T高功率，与发动机匹配的是手自一体8挡变速器，这也算是跟上了各豪华品牌的主流水平。

　　车型点评：新皇冠不仅是升级了动力，价格方面的降低也让它拥有了更多的竞争资本，如果说以前它的定位是高档老板车，那如今就是更容易让普通消费者拥有的中大型轿车，跨级的享受现在可以让更多的人体验到了。

3一汽奥迪 A4L

● 一汽奥迪 A4L官方指导售价：28.99-41.28万元优惠幅度：新车上市暂无优惠

　　作为BBA品牌中最先国产的奥迪，旗下车型凭借大气端庄的高端商务形象以及较高的性价比抢占市场，刚开始还是混得风生水起的，只是当宝马、奔驰纷纷效仿的时候，奥迪的优势便越来越不明显，此时转型就显得很有必要了。于是在全新一代奥迪A4L上，我们可以看到科技感与运动氛围的提升非常明显，定位向年轻化转变。

● 杀气外漏的外观 暖男变战士

　　毫无疑问全新A4L在外形上就能给人眼前一亮的感觉，气势甚至不输同门兄弟A6L。被戏称为“灯厂”的奥迪，自然最耀眼的当属全新的矩阵式LED大灯，不仅有流动式转向灯，大灯更是能根据不同路况进行64项调节照亮前路。

● 别具匠心的内饰 引领科技与时尚

　　全新A4L内饰经过重新设计，在保留原有传统风格的基础上，加入更多科技元素，整体质感方面有了很好的提升。同时优化了中控的布局，使得视觉效果和操作便利程度提高了一个层次，首次采用的全景天窗和后排三座椅独立可谓是两大亮点。

　　全新奥迪A4L相比现款车型在轴距上略有增加，后排乘坐舒适性自然有着更好的表现，全景天窗，后方与侧方遮阳帘均有配置，不过座椅还是比较硬，长时间乘坐还是会影响舒适性。

● 轴距继续加长 空间没有最大只有更大

　　要说最主要的升级，当然是用上了奥迪最新的MLB evo模块化平台，自家旗下的全新Q7与TT都出于该平台。全新A4L的尺寸变得更大，而在材质结构上又进行了轻量化改进，车型重量减轻了65kg。

● 2.0T+7速双离合变速箱动力 搭载quattro四驱系统

　　全新奥迪A4L全系搭载代号为第三代EA888的2.0TFSI涡轮增压发动机，而其中又分为标准功率版（140kW/190PS）和高功率版（185kW/252PS）两种调教，对应尾标为40TFSI和45TFSI，当中的45TFSI车型还将标配quattro四驱系统。在7速S tronic双离合变速箱的加持下，45TFSI车型0-100km/h加速仅需5.9s，最高车速为250km/h（电子限速），而百公里综合油耗仅低至6.9L。

　　新车采用前五连杆式独立悬架+后五连杆式独立悬架的组合，与现款奥迪A4L相比有着明显的区别，再加上全新MLB evo平台的运用使得整车减重65kg，因此全新奥迪A4L的操控相信会有着不少的提升。

　　车型点评：为了迎合年轻人的购车需求，整体设计语言变得更年轻化是如今车企发展的主流趋势，就连行政商务定位的奥迪也同样如此。而在全新奥迪A4L上，我们不仅看到造型更犀利的外观，科技感更强、设计元素更年轻化的内饰，更充裕的乘坐空间，甚至还会有更强劲的动力与更运动的底盘调教，很多人以为这只是中期改款，但却实实在在是全新换代车型，竞争力自然回复到巅峰水平。

4长安福特 金牛座

● 长安福特 金牛座官方指导价格：23.38-34.88万元优惠幅度：约1万元左右

　　金牛座，国内消费者可能不太熟悉，当然这里说的不是星座，而是福特的一款车，可以说是一款充满传奇色彩的车型。它在海外已经有相当长的一段历史了，曾经一度成为北美市场的销售冠军，只是它从未引入国内。而现在终于首次引入国产，并进军国内中大型轿车市场。

● 家族式外观前脸 高雅大气

　　金牛座前脸采用了家族式设计，全车运用了干练的线条以及镀铬包围的恰到好处点缀，给人一种高雅大气而又充满沉稳的气息。更长的车身尺寸，更圆润的六角形进气格栅，看上去要比比蒙迪欧更为优雅稳重一些，符合自身的定位。

● 内饰走商务路线 后排配置出彩

　　金牛座的内饰设计同样走的是商务路线，四平八稳的线条、对称式的中控布局、恰到好处的木纹饰板，都在营造出一种沉稳的商务气息，或许金牛座要的就是这种味道。

　　后排的舒适性配置相当出彩，包括后排独立空调、多媒体控制、座椅通风/加热、后排座椅靠背电动调节、座椅腰托调节、后电动遮阳帘，甚至连座椅按摩都配备，这也是它的最大亮点之一，可以说对后排乘客照顾的无微不至。

● 后排空间相当宽裕

　　作为一款将近五米的大车，空间上自然不用担心，无论是前排，还是后排，都有着相当宽敞的乘坐空间。此次出乎意料的是，在美系一向表现不佳的储物空间上，金牛座的表现却依旧出色。

● 2.7T动力强悍 底盘偏舒适

　　金牛座主打2.0T和2.7T两款发动机，并新增一款1.5T小排量发动机。顶配和次顶配车型搭载的是2.7T V6双涡轮增压发动机，最大功率为242kW(329PS)/5500rpm，在2500-4500转区间爆发出475N.m的最大扭矩。这款发动机在锐界上已经见识过，动力性能非常给力，如今装备在金牛座上，动力表现值得期待。变速箱方面，金牛座采用的是六速手自一体变速箱，而亮点在于它的造型，采用旋钮式的操作。

　　车型点评：作为一款全新车型首次引入国产，金牛座采用家族式设计的外观上或许没有给人惊艳的感觉，不过宽阔的后排乘坐空间、逆天的后排舒适性配置以及傲视同级的动力性能足以令人印象深刻，对手们也倍感压力，与此同时也表明了它进军中大型商务座驾细分化市场的坚定信心。