2016年9月19日，重汽集团成立60周年纪念活动圆满举办。此次活动中，笔者有幸在济南的重汽科技大厦采访到重汽轻卡事业部总经理徐向阳先生。面对媒体，徐先生详细分享了重汽轻卡的发展历程，并逐一回答了记者所提出的问题。

● 重汽推出轻卡这些年到底怎么样？

“十二五”期间，重汽首次把轻卡列入重点发展方向，最终提出了重、中、轻、客、特全面发展的格局。2011年3月18日，重汽轻卡工厂奠基生产，从建厂到产品的研发，仅用了一年的时间。

2012年重汽轻卡与市场对接，当年销量仅为三千多辆，次年就开启了猛速增长的好势头，2013年销售八千多辆，2014年一万六千多辆，2015年两万一千辆，2016年预计销量将达到3.7万辆。

面对如此猛烈的逆势增长，徐先生认为重汽轻卡增速快的主要原因是重汽轻卡基数小，而蛋糕（市场需求）足够大，增长速度并不能说明太多问题，但就目前取得的成绩也确实不容易。

“想要得到市场的认可，就要不断追求‘轻发展’。不管是轻卡还是其他行业，最根本是要下功夫去做产品，努力解决卖场的问题。我们的营销团队大部分都不到30岁，最开始基本上是清一色的应届毕业生，他们在重汽轻卡发展的过程中下了很大的功夫，现在有好多已经进入了管理层。”徐先生如是说。

● 如何看待与竞争对手的关系？

在被问到重汽轻卡是靠什么方法获得如此大的进步时，徐先生坦言道，重汽轻卡从建厂开始就立足于用户，用高标准的产品来获得核心竞争力的同时，还要让客户买得起。从轻卡产品导入市场的那一天起，重汽就密切关注市场所回馈的问题，深入了解客户，并快速反应。

“企业利益是消费者利益的副产品。”这是徐先生极为认同的一个观点。他认为企业不应该刻意追求利润，只有把消费者的利益做好，企业的利益自然会来。企业应该坚守回归常识的心态，顺其自然，即志存高远又脚踏实地，最终实现可持续发展，天道酬勤。

在谈到重汽轻卡如何看待与竞争对手的关系时，徐先生谦虚的说到：即便有如此快速的进步，重汽在轻卡行业里仍然是一个新兵。轻卡领域的几个巨头，例如江淮和福田，都是我们学习的榜样。我们经常讲的‘睁开眼看看世界的变化，静下心听听世界的脚步’，现在的重汽不只要聆听竞争者的脚步，更要沿着竞争者的脚步勇敢前行。

● 重汽轻卡的未来在哪些技术领域？

在卡车之家的记者问到重汽轻卡领域日后的技术发展方向时，徐先生着重强调了“轻量化”，“新能源”，“智能化”三个方面。

据徐先生透露，重汽研发中心已全面开展轻卡轻量化的项目，以求在满足我国各项法规的同时，达到降低能耗、节约成本、节能减排的最终目标。

关于轻卡新能源方面，徐先生表示目前商用车的新能源市场还处在依靠政府补贴来维持经营的环境，其真正的商业价值并没有被完全体现出来。但从面向未来的角度讲，汽车新能源的潜力非常大，或许某天的一个重大技术突破，会对整个新能源行业造成翻天覆地的变化。重汽也有一个独立的团队来密切跟进卡车新能源技术，力争不掉队、不落伍，必要的时候我们会导入市场。

在谈到轻卡的智能化转变时，徐先生认为重汽拥有得天独厚的优势，目前相关软、硬件已经在重卡上成功搭载，实际测试成绩也非常出色。在智能技术更加成熟的未来，相关配置必然也会移植到重汽的轻卡产品中。卡车智能化不仅是展示重汽研发成果的良好平台，同时也将是未来极为重要的发展趋势。

● 编后语：

在和于徐先生的谈话中我们发觉，重汽虽然是一个汽车老厂，但在先进理念和运营思维上却丝毫不落后于年轻企业半步，牢牢抓住了行业的热点和消费者的痛点。或许也正是这种与时俱进的企业品质，才让重汽在经历60年风雨后依然散发着年轻的活力，并以先于他人的预见性快步向下一个60年进发。