作为国内比较早推出的纯电动SUV，华泰宣称XEV260在上市后就连展车都已经销售一空。所以在上市2个多月以后，我们才有了试驾一次这款新车的机会。对于SUV来讲，车内空间肯定是最主要的卖点之一，不过车辆底部安装大量电池组后是否会削弱这个卖点？而纯电动驱动是否可以提供足够的动力来满足驾驶需求？这是我们试驾中最想找到答案的两个问题。

　　在华泰XEV260上市之初，我们曾抢先推出过关于该车的详细静态图解，所以本文将着重介绍该车的驾驶体验和空间体验。如果想了解更多关于该车外观内饰的信息，请点击本文第二页观看。

　　● 驾驶：动力输出足够 通过性稍差

　　本次试驾的华泰XEV260 精英型属于中配车型，算是该车系中用来走量的一款车型。本车搭载的液冷永磁同步电机，其最大功率80kW，峰值扭矩220Nm，变速器为单级减速机构。三元锂离子电池电量49.9kWh，最大续航里程332公里。

　　● 空间：乘坐及储物空间够用

　　底部安装的电池组还是会影响到车内高度空间，身高176cm的体验者在试乘中，前后排的头部空间均只有三指左右，对于一款SUV来说并不算很宽裕。不过2640cm的轴距仍然可以保证腿部的施展，后排乘客长时间乘坐也不会很累。

　　小结：

　　无论动力输出，还是续航里程，华泰XEV260的表现都还算令人满意。虽然该车在通过性和头部空间方面，仍然会受到电动车设计所限，但是它的动力、空间和经济性都完全满足普通家庭用户的日常用车需求。再加上补贴后13.98-16.28万的终端价格，如此高的性价比还是有很大诱惑力的。

2外观：样式与新圣达菲相同

　　【太平洋汽车网 新车体验】在刚刚过去的26日，今年的第三次机动车摇号结果公布，燃油汽车的中签几率再次创造新低，而新能源的指标也面临着即将达到今年计划任务。在这个电动车爆发的时代，各大厂商纷纷亮出杀手锏来占领瓜分这块蛋糕，我们今天给大家带来了华泰旗下新能源车型XEV260，这是国内首款纯电动方式的SUV车型，其续航里程达到260公里，这款车型究竟有何亮点，请您文中寻找答案。

　　6月30日，华泰新能源汽车XEV260正式上市，此次上市共推出三款车型，分别为进取型、精英型以及尊贵型，官方指导售价为24.98-27.28万元，而享受补贴后售价为13.98-16.28万元（以北京地区为例）。

● 外观：与新圣达菲保持一致 电动细节点缀

　　华泰新能源XEV260基本保持了新圣达菲的造型设计，但在前进气格栅、前大灯灯眉处、LED日间行车灯顶部、车顶、轮圈盖以及侧裙上方等部位均融入了蓝色设计。车身尺寸方面，华泰新能源XEV260的长宽高分别为4426/1862/1683mm，轴距为2640mm，新车整备质量达到2139kg。

3内饰：舒适配置丰富

● 内饰：标准SUV风格 舒适实用

　　配置部分，华泰新能源XEV260将配备包括车身稳定系统、车道偏离、倒车雷达、360度全景系统、前排双安全气囊、前排侧气囊、侧气帘、多功能方向盘、一键启动、无钥匙进入、座椅电动调节、自动空调、8寸数字显示屏+3G手机互联商务功能、车载WIFI功能、蓝牙车载电话等配置。

4动力：搭载80kW液冷永磁同步电机

● 动力：80kW液冷永磁同步电机

　　动力系统方面，XEV260同样配备了一台液冷永磁同步电机，搭配单级减速机构，其最大输出功率80kW(109PS)，峰值扭矩220Nm。驱动电动机的电池组电量为49.9kWh，因此其综合续航里程为266km，理想情况下匀速巡航时最大续航里程为332km左右，快速充电1小时可达到80%电量，慢充13小时可达到100%电量，XEV260标准最高车速不低于130km/h。

编辑点评：

　　作为首款上市的中国品牌纯电动SUV车型，华泰XEV260拥有非常强大的竞争力，不仅开拓了全新的市场，也让大众认识到了这些年华泰汽车的进步，另外在随后的车型发布战略中，华泰将推出更高续航里程的纯电动SUV车型，续航里程有望突破300公里。就目前发展来看，国内纯电动市场对SUV领域还属于比较匮乏的，XEV260上市后对于那些需要电动SUV的消费者来说，是个振奋人心的消息。