随着排放标准一次次升级，低端轻卡渐渐退出江湖，坚守到最后的，大部分都是经历过市场洗礼的中高端轻卡。确实，中高端轻卡在排放表现以及驾乘体验上都不错，但售价不低，花的钱多了，选购时也免不了多方对比，这其中就包括江铃凯锐800和江淮新帅铃之间的比对啦。

第一轮：颜值pk，凯锐800完胜

从正面看，凯锐800前脸大气，稳重而不失时尚感，非凡格局油然而生。虎威大灯炯炯有神，气势昂然。直瀑式驾驶室视野开阔，带来居高临下的驾驭感，同时也能提升驾驶安全性。

凯锐800新式导流罩时尚美观，下方带有导流槽，可有效降低风阻，提高车速，百公里可降低1升油耗。它的前脸线条优美而富有力量感，彰显出车主的非凡品位。

从侧面看，凯锐800线条流畅美观，驾驶室两侧配有转向灯，夜间行车转向更安全，此外，它的车身采用了100％宝钢钢板，坚固耐用。作为江铃轻卡高端主打车型，凯锐800的货箱装载量也可以达到17立方，货箱内宽2.05米，装载效率高，为高效物流而来。

新帅领在外观上也有可圈可点之处，但从整体美观度以及设计实用性方面来看，表现比较一般，与凯锐800有一定距离。

第二轮：内饰pk，凯锐800领先

一眼看上去凯锐800内饰与乘用车很像，简洁大气，特别是中控台设计赏心悦目功能齐全。这款车内饰全部采用了环保pp材料，充分保护卡车司机的身体健康，可调方向盘设计也使得驾驶操控更加轻松灵活，

凯锐800驾驶室配置也很丰富，电动窗，副驾驶员遮阳板，冷暖水杯托等实用性配置，此外娱乐设备也配备到位，收音机+AUX，CD＋USB能够满足卡车司机的驾驶娱乐需求，营造好的驾驶心情。

第三轮：动力pk，高端动力旗鼓相当

凯锐800使用的是腾豹系列动力，源自福特技术，同时融合了江铃经典品质工艺。凯锐800重载系列匹配的腾豹3.0高端动力最高可爆发出152马力超强动力，正常工况下整车百公里油耗10升左右，并且可以轻松达到国五排放标准。

腾豹动力与格特拉克6速变速箱完美融合，形成黄金动力组合，高效澎湃，为高效物流而来。

新帅铃可选动力平台较丰富，以其最高端的康明斯动力为例，作为欧系发动机的代表，康明斯发动机在市场上知名度较高，整体动力表现不错，近几年来，东风，奥铃旗下部分车型也开始装配这款发动机。

第四轮：品牌力pk，江铃优势明显

2016年，江淮轻卡销量同比增速虽然快，但其以中低端轻卡起家的市场印象短时间内难褪去。近两年来，江淮在轻卡产品上更新换代速度快，产品线也较为丰富，但上路之后小毛病频发，也已成为它一个明显槽点。

反之，以中高端轻卡起家的江铃，在整车品控方面导入来福特全球开发标准，新品研发投入和周期偏长，但这也能够更好地确保产品品质，长期的坚持和投入使得“省油耐用”已成为江铃轻卡一个重要的产品标签。

而历次排放升级面前坚守诚信，坚持不作假也为江铃吸粉不少，关键是进入国四排放阶段，甚至国五排放阶段之后，江铃轻卡的价格优势渐显，性价比也得到了进一步提升。

所以，从品牌力和性价比两方面来看，如果要在新帅铃和凯锐800中做出选择，还是推荐凯锐800。