很多车主都认为汽车空挡滑行比较省油，今天我们就来聊聊这种说法是否正确。的确，空挡滑行会省油但那只适用于以前，现在未必适用，为什么这么说呢？下面就让小编来为你们分析下。

首先以前的发动机无法自己吃油，因此需要通过化油器在外面将空气与油适量的混合好然后喂给发动机吃。所以只要发动机启动就需要通过化油器喂油，而进油量的大小完全取决于空气的量。而空挡滑行是指当车辆挂上空挡后，发动机与车轮脱节，因此，发动机很快就降低到了怠速。这时空气的进气量就大大的降低了，所以，进油量也就降低了。从而达到了人们口中所说的“省油”效果。但是，由于化油器发动机的污染大，能耗高，目前已逐渐的被电喷发动机所取代。

目前我们汽车的进油量一般都是智能化的，通过汽车上的电脑控制。因此，当我们松开油门汽车靠惯性滑行时，电脑会自动判断停止给发动机输油，当速度降低到快要熄火时，电脑会主动给发动机输油，从而达到提速的效果。不仅如此，现在的汽车大多数都可以随时查看瞬时油耗，可以根据瞬时油耗来判断是否可以滑行了。所以说，现在的汽车即使你不挂空挡滑行，电脑系统也会主动帮你省油，完全不需要通过空挡滑行来省油。

若我们一定要挂空挡来滑行，那么结果只会增加油耗而不会省油，为什么呢？因为当汽车挂到空挡后，发动机、变速箱和车轮之间的连接就断了。虽然滑行的距离会比较的远，但电脑为了防止发动机熄火，也就不敢停止给发动机输油了。而带档滑行虽然说滑行的距离较短，但发动机与轮胎是连着的，所以轮胎可以带动发动机转，从而保证了发动机转速不会熄火，  因此，发动机也就可以趁此休息下，从而可以达到省油的效果。

看了以上的分析介绍，你还会说汽车空挡滑行会比较“省油”吗？