2016年9月21日，全国大部分城市正式执行了《超载超限新标准》，之前的一些热销的车型都受到了比较大的冲击，整个运输行业也都面临着洗牌。这个时间段也正是用户购车的茫然期，如何正确引导用户，各大主机厂在这段时间又有什么动作呢？我们邀请到了中国重汽销售部副总经理厉宏伟先生，请这位业内资深人士为我们指点迷津。

因为这次与厉宏伟先生会面是在中国重汽曼技术产品节油赛-沈阳站的比赛现场，很多问题也是围绕东北当地的实际情况所展开的。

● 新政影响深远 重汽积极调整

前段时间国家发布的制造新规GB158和《超载超限新标准》对整个行业来说，影响深远并且意义重大。中国重汽也积极的迎合市场做出调整，减小重汽品系中的6X2牵引车在销售中的占比，更大力度的推广6X4牵引车产品。并对经销商手中已经形成库存的6X2牵引车给予政策，让经销商减小压力，也让购车用户得到更大的实惠。

● 重汽迎来新春天 公路用车增长50%

中国重汽自2013年引进德国曼技术以来，公路用车每年都有接近50%的增长。2015年重汽公路用车排在全国第六名，截止今年10月份，中国重汽的6X4牵引车有望排在国内前三名。虽然《超载超限新标准》的出台对6X2牵引车较为不利，但是在东北地区，中国重汽的6X2牵引车销量远不及6X4牵引车，销量影响也较小。

● 港口牵引表现亮眼 细分市场需求

中国重汽今年在东北区域，尤其是辽宁区域的港口牵引车表现十分亮眼，由于东北地区港口牵引车车型较多，轻载4X2牵引车与标载的6X4牵引车需求量都很大，而中国重汽的品系全、产品丰富的特点也正好满足了此类用户的需求。接下来，重汽会更加细分市场，未来对冷链物流以及危化品运输的用车会更加用心，做到专用车更专业。

● 冬天不再冷 寒区宝+独立暖风

东北地区的冬天十分寒冷，针对车主的驾驶苦、行车难的问题，中国重汽在今年年底将会推出独立暖风以及寒区宝等选装配置，其中尿素加热以及燃油预热等配置可以十分有效的上述问题，也请车主们敬请期待。

● 密布服务网络 加强服务质量

在配件与服务方面，重汽将在国内主要的交通干线密布服务网络，重视交通节点地区的服务网络建设，对没有服务站的地区建立服务站；服务站少的地区增加服务站；服务站业务差的加强培训。

● 编后语

中国重汽自从引进了德国曼技术以来，市场表现有目共睹，此次新规的执行重汽也做出了非常积极的调整，同时加强自身服务网络的建设，这些都有理由让我们相信未来中国重汽在公路用车方面会越做越好。