近年来，使用双离合变速器的厂家可以说是越来越多，最早的是大众，随后别克、雪佛兰，还有福特、现代等都陆续推出了自家的双离合，自主品牌方面，吉利的3.0产品，也都运用上了双离合。

咱先不论各大车企喜欢应用双离合是出于哪种理由，但就目前使用情况来看，不少人还是会觉得自动变速箱或CVT变速器是更符合家用车对于平顺的要求的。所以，如果你并不是太追求激烈、酣畅的驾驶，只想给家人安稳的行车环境，同时又喜欢上述品牌的出品，那下面这几款车型你就可以放心选购了，因为它们都未配备双离合变速器。

砖叔点评：和大众一样，雪佛兰也是一家超级喜欢使用双离合变速器的车企，它旗下不少旗舰级车型，如全新科鲁兹、迈锐宝XL等，都装配上他们的7挡双离合。但如果你只想安安稳稳地过生活，那就选偏家用的科沃兹吧，动力够用，换挡较为平顺，油耗也让人满意。稍有不足的是动力可选度不高，不过这个实诚的价格，也算是瑕不掩瑜了。

砖叔点评：长安福特并没有像大众、雪佛兰一样，不管“大车”“小车”，都统统应用上双离合变速器，它的“政策”是只应用在“小车”，诸如嘉年华、福克斯、翼搏等身上。那如果预算不够，买不到蒙迪欧、翼虎，又不想使用双离合变速器怎么办？那就选福睿斯吧，偏家用的它并未采用双离合，动力输出平顺，获得安稳驾乘感受是它首要考虑的元素。不过缺点和科沃兹一样，就是动力选择依然比较单一，而且油耗的控制也是有提升空间的。

砖叔点评：现代集团是近年来喜欢用上双离合变速器的车企之一，他们新的产品，诸如ix25、名图、索纳塔九、全新途胜、领动等都是配备了7挡双离合。但回过头来看，你会发现朗动并未配备双离合变速器，虽然不是最新车型，但其实家用也是完全足够，而且目前优惠也比较大。

 
砖叔点评：吉利的产品在进入3.0时代后，可谓越来越漂亮，诸如博瑞、博越、帝豪GS，以及昨天才上市的帝豪GL等，外观内饰的设计都让人赞不绝口。但这些新品其中一个共同特点就是都有双离合变速器的加入，先不论吉利的双离合能不能达到国际厂家的水准，对于家用来说，不少人认为还是自动变速器或CVT更值得信赖一些。好在帝豪全系并未出现双离合变速器，其CVT车型也颇得消费者的欢心。最重要的是帝豪价格公道，动力选择丰富，现在来看，它还是比较值得入手的。

砖叔点评：同样来自上汽，荣威和别克、雪佛兰一样喜欢双离合变速器就不足为奇了，不管是中低端的荣威360、荣威550，还是高端的荣威RX5、荣威950，都有双离合的身影。但让人惊讶的是荣威350竟然没有配备双离合变速器，虽然4AT有点落后，但不还有6AT可选嘛，而且1.5T车型还能让你获得酣畅淋漓的快感。当然，油耗方面可就比较高了。