在欧洲最大的科学节日——科学在城市节(Science in the City festival)期间，英国汽车公司Briggs在英国国家石墨烯研究所发布了一辆车身采用石墨烯材料制成的汽车，名为 BAC Mono。

从外观上BAC Mono看起来像是一台方程式赛车，只有一个不带风挡的座位。后轮拱的石墨烯结构纹理与车身其他部位的碳纤维有所不同，并且使用石墨烯使得后轮拱质量变轻，但强度却增大。除了石墨烯车体，BAC Mono 还拥有高度可调的推杆悬挂，6 速序列式变速箱和四缸 2.5 升汽油引擎。虽然305匹马力不足与法拉利竞争，但它轻量高强度的车身还是展示着汽车设计的未来。

该跑车的石墨烯车身是在Haydale复合材料解决方案公司协助下制造的。BAC公司称，石墨烯材料的应用使得车身重量减少20%，强度却是传统钢材的200倍，是制造汽车的理想材料。因此，汽车整备质量减少，抗扭刚度却增加。

BAC公司创始人Neill Briggs兴奋地表示，全球首台石墨烯汽车的问世表明BAC公司创新力强，积极走在汽车和跑车领域革新前列。毫无疑问，与碳纤维和碳纤维复合材料相比，石墨烯材料价格昂贵。但在碳纤维革命之后，汽车材料领域仍期待着下一个创新突破。