如卡友所知，在去年，卡车之家曾跟踪报道了翻新1986年产老解放的过程，（ 了解详情请点击：折腾的最高境界 拆解翻新1986年的解放）因种种客观因素，始终无法找到与之相配的车厢。这也就意味着，焕然一新的老解放始终处于光屁股裸奔状态。

老解放的车厢实在弄不到，摆在改装人员面前有两条路，一、按照等比例造一个出来；二、利用旧车上面拆下来的车厢改装一个出来。出于可实施程度的考量，大家选择了后者，也就是在旧车厢基础上稍加改动，尽可能做到与老解放保持匹配。

● 时隔一年 找到匹配车厢

时隔一年，终于在拆车场找到了用于改装的车厢。这个车厢本体为解放151的上装,我们今后要把它改造成老解放的上装，困难还是有的。

待改装的车厢无论是长度，还是高度都与老解放的车厢相距甚远，因此，改装师傅先将车厢的护栏去除，再讲货箱的龙门架进行切割。

● 齐心协力 完成车厢切割

想要把5米的151车厢安装在老解放上，切割成为必须要做的工作。

也就意味着车厢尾部至少要切割下一米多。

好在工人师傅们手脚麻利，没有用过多的时间就将货箱切割完成，起初五米的车辆瞬间变得小巧精致了许多。

将车厢上的边灯和其他附属件去除。

车厢在完成“瘦身”后，局部还存在一些焊点和色差上面的瑕疵。因此，接下来的工作需要借助喷砂设备对车厢进行处理。

● 一切从简 小设备大用处

所谓喷砂，即是利用高速砂流的冲击作用清理和粗化基体表面的过程。想要将车厢上的铁锈和绿色涂装去除，就得使用到这个喷砂设备。

喷砂机内使用这种石英砂，通过气泵施压，高速喷射到需要处理的车厢表面，在掺杂了石英砂的高压气体冲击下，使车厢表面的铁锈和油漆脱落。

用于喷砂的场地是开放式的，在使用喷砂机前，清理下车厢内的杂物和场地内的垃圾。方便石英砂的回收和再次使用。

喷砂机喷出的石英砂力量极大，没有做到有效的防护对人的伤害极大，因此，穿上厚重的防护衣很有必要。

除此之外，喷砂时会产生大量的粉尘，对人的呼吸道也极易造成损伤。防护服的内部有一根用于操作人员呼吸的呼吸管，可以将新鲜空气引入，避免操作人员吸入粉尘。

● 35度高温 多人轮番鏖战

车间领导交代了一些注意事项，经过简单的调试，喷砂机便开始运转了。

喷砂过程中，会产生大量的粉尘，35度高温下，工人师傅穿着厚重的防护服，艰苦 程度可见一斑。

经过喷砂处理，原来斑驳的车厢表面看上去干净了许多，也漂亮了许多。

当天气温过高，防护服下工人师傅很难坚持上半个小时，需要两人交替进行工作。经过近三个小时的鏖战，整个车厢终于完成了全部喷砂工作。

● 编后语：

严格来讲，老解放在整个翻新过程中用到的设备相对简陋，俗话说：“不管黑猫、白猫，抓到耗子就是好猫。”用最少的投入获得最大的价值，且效果相同，何乐而不为呢？

接下来要完成的工作，是将车辆进行喷漆处理和已经裸奔许久的老解放进行合体，卡车之家也将持续关注有关老解放的最新动向。