北京时间10月11日消息，据electrek网站报道，谷歌正与菲亚特-克莱斯勒联合打造一支无人驾驶车队。该车队将由克莱斯勒新款插电混合动力微型车Pacifica组成。谷歌希望通过此举能推进自己的无人驾驶汽车战略。

当前，特斯拉Autopilot系统无人驾驶车队在一年时间内的行驶里程达到3.57亿公里。而谷歌公司的无人驾驶车队的道路测试已持续7年，里程200万英里（321万公里）。众多公司都在加速其半自动和全自动驾驶汽车项目研发。

谷歌将新增的无人驾驶车队将由100辆Pacifica微型车组成。这些车辆将配置一套全新的传感器系统，用于测试谷歌公司的无人驾驶系统。此前，谷歌无人驾驶车队只有24辆雷克萨斯Rx450h SUV，以及34辆自行设计的原型车，这些车分布在加利福利亚州山景城、柯克兰、菲尼克斯、奥斯汀四座城市。

首批6辆Pacifica微型车已经被运送至谷歌在加利福尼亚山景城的工厂，其中2辆已经安装了配套传感器，另外4辆安装了无人驾驶系统。

谷歌试图让自己的无人驾驶系统变得更加“适宜于商业化”。与雷克萨斯Rx450h SUV原型车配套的传感器相比，本次车顶安装的配套传感器尺寸将会被缩小，配套的激光雷达传感器也尽量不伸至车外。

安装在车顶的传感器更加靠近车顶，其具有雷达天线、激光传感器和照相机的多个功能。

菲亚特-克莱斯勒表示，这些Pacifica微型车都能够配置插电混合动力，并选择使用一款容量为16 kWh的电池组，其全电动行驶条件下的续航里程为30英里（48公里）。

随着测试汽车数量大幅增加，谷歌将进行更多路面测试工作，并最终让自己的无人驾驶系统能够进入商业化。此前，一些谷歌前员工曾指责无人驾驶汽车在技术研发方向进展缓慢。