2016年10月10日，市交委发布《深圳市现代物流业发展“十三五”规划(送审稿)》(以下简称《规划》)。根据《规划》，“十三五”期间，深圳将建设涉及航运航空物流等8大类、共37项的“千亿投资工程”;至2020年，深圳将实现现代物流业增加值达到2760亿元，物流业增加值占全市GDP的比重力争达到10.6%等目标。

至2020年 深圳将实现现代物流业增加值达到2760亿元

　　截至2015年末，挂靠深圳港的国际集装箱班轮航线达254条，深圳国际友好港数量达到18个;深圳港集装箱吞吐量达到2420万标箱，连续3年稳居全球第三大集装箱港;深圳机场货邮吞吐量达到101.4万吨，连续13年位居全国第四;“十二五”期末，全市道路通车里程6520公里，道路网密度达到7.0公里/平方公里。

　　《规划》显示，至2020年，现代物流业增加值达到2760亿元，增加值占全市GDP的比重力争达到10.6%;社会物流总额达到3.7万亿元;社会货运量超过3.7亿吨;港口集装箱吞吐量超过2800万标箱;航空货邮吞吐量超过120万吨;快递业务量超过35亿件，快递业务收入超过555亿元。

　　《规划》还提出，至2020年，力争培育1家以上深圳物流企业进入世界500强，4~6家深圳物流企业进入全国500强。

　　根据“十三五”规划，深圳现代物流业发展将实施“一带一路”、航运航空物流、供应链管理、陆路物流通道、物流园区等8大类共37项“千亿投资工程”，其中，涉及深圳宝安国际机场三跑道及T4航站区建设工程、深圳至中山跨江通道工程(跨江桥隧)、广深沿江高速公路(深圳段)二期工程等重点工程。