10月10日，福田汽车集团在与百度签署战略合作协议，将就车联网、大数据、智能汽车和无人驾驶展开全面合作，共同打造面向未来的智能互联网商用汽车。会上透露，无人驾驶的福田超级卡车有望在年底上路。

那么，福田欧辉客车无人驾驶是不是也将在不久的将来上路?欧辉BJ6180无人驾驶BRT概念车从概念变为现实的速度是否加快了呢?

“福田汽车集团 百度”战略合作签约

无人驾驶客车是未来趋势

近年来，“无人驾驶”技术被人们广泛关注，但是对于无人驾驶的印象通常都停留在乘用车等小型交通工具上。而相比于乘用车，车联网在商用车尤其是在客车上为乘客带来安全体现得更为直接。

据统计，目前中国绝大多数的重大交通事故都发生在客运车辆上，而且很多交通事故大多数都是人为因素造成的。无人驾驶技术操控的客车可以有效避免因驾驶员疲劳、醉酒、吸烟、通电话等不安全驾驶行为所造成的交通事故。

曾在美国运输部担任行业顾问的理查德毕晓普也表示，除了能解决安全问题，由于省去了雇佣驾驶员的费用，无人驾驶汽车的使用还能减少企业的成本。此外，相比人类的反应时间，无人驾驶汽车的反应时间更短，能更快地完成刹车、避让等一系列动作。因此，他也预测未来无人驾驶技术将更多地运用于商业、运输业等行业。

福田已抢占无人驾驶先机

可见，未来客车市场的争夺战已悄然打响，谁能最快填补这一真空，谁就有可能在下一轮的市场争夺中获得优先权。很多车企已将触角延伸到这一领域，迫切抢占制高点，而早在几年前，福田汽车就开始了自己的转型计划，并且提出了“福田汽车工业4.0”战略规划。

福田汽车工业4.0的规划主要包括一云、四互联、五智能。按照“福田汽车工业4.0”战略，福田汽车计划以车联网、大数据、云平台为基础，逐步建立起以客户为中心的生态系统，利用大数据驱动企业管理智能化，再通过智能产品、智能工厂及智能制造实现大规模的客户个性化定制。

福田汽车集团副总裁宋术山告诉中国客车网，福田汽车将与百度合作建设商用车车联网运营服务平台，共享商用车车联网运营收益。通过与百度进行车联网的技术合作，福田汽车还将会建立一个大数据云平台，以前装车联网为主，这不同于后装车联网，其可以对车辆进行实时监控，通过监控程序的优化，来分析用户的使用特征，这不仅可以为用户省油，还会减少车辆的故障隐患。同时智能化的汽车还会提前为用户设定雪地、雨天等驾驶模式，以便为用户提供更好的驾驶体验。

欧辉无人驾驶客车多久能上路?

无疑，汽车的智能化发展是大势所趋，是科技进步的必然，对于福田汽车来说，已经看到这个趋势，并已经做好战略布局和科技储备。而欧辉客车必将依托福田汽车强大的技术体系，在客车无人驾驶领域有所作为。

1月11日，在福田汽车集团&福田戴姆勒汽车2016商务年会期间，以“互联互通 e创蓝天”为主题的2016“互联网+”运输转型升级模式分享会同期举行。现场，福田欧辉全新升级了智蓝新能源一体化解决方案，同期上市发布了BJ6180系列在线充电纯电动城市客车——BJ6180无人驾驶BRT概念车。

此举曾引起行业一片哗然，这意味着福田欧辉客车引领的大型交通工具无人驾驶时代即将到来。同时让整个行业看到了该企业在智能化领域的智慧与不凡，给了我们相信客车无人驾驶即将实现的信心。

我们先来看看福田欧辉这款无人驾驶概念客车，该产品结合了BRT独特的公交系统，通过雷达、车道引导、激光定位器、全球定位系统、红外照相机、立体图像、车轮编码器等先进技术，一举抢占了“互联网+”、新能源这两大时代爆发点，打造了一款真正的绿色高效都市和谐号。

智能网联已是大势所趋，随着互联网浪潮的来袭，智能化不仅成为汽车发展的趋势，更是成为整个制造业的发展大方向。福田汽车在该领域已胸有成竹，欧辉客车无人驾驶也在悄然临近，让我们拭目以待。