发动机被称为汽车的“心脏”，如果某个零部件损坏后，不但维修费用高昂而且特别费事。当发动机发生异常情况的时候，一定要及时发现并处理问题，阻止其发生更大的问题。一但发动机里面的那些小毛病被放大之后，就要更换整个零部件。如何辨别发动机故障？中国汽车网小编来帮忙。

一听：气门漏气

发生故障时，发动机会出现启动困难，排气管放炮、冒烟，燃油消耗增加，以及出现异响等现象。造成这些现象的主要原因是，气门与气门座圈工作面磨蚀、烧蚀、密封不良及气门与气门座圈工作面有积碳，气门关闭不严而漏气;气门和气门导管间隙过大，气门杆晃动，从而导致接气门关闭不严漏气。气门杆在气门导管内发涩或卡住，气门不能上下移动。气门弹簧失去弹性或弹簧折断。

如何排除故障？

在排除进排气系统与燃料系统故障原因后，还不能确定故障时测量气缸压力，测量气缸压力或进气歧管真空度，可以比较准确的确定该故障，测量气缸压力时，气门漏气的气缸压力较其他气缸偏低。

二听：凸轮轴响

当发动机怠速时声响清晰，中速时声响明显，高速时声响由杂乱变得减弱以到致失，可确定为凸轮轴响。凸轮轴的异常磨损会导致凸轮轴与轴承座之间的间隙增大，凸轮轴运动时会发生轴向位移，从而产生异响。异常磨损还会导致驱动凸轮与液压挺杆之间的间隙增大，凸轮与液压挺杆结合时会发生撞击，从而产生异响。

如何排除故障？

使发动机在响声最强的转速下，用听诊器在气缸上听诊，若某处 声响强并伴有震动，则可诊断为该处轴承响。若怠速声响清晰，中速时声响明显，高速时声响由杂乱变得减弱，则可诊断为凸轮轴轴向间隙过大或轴承松动。

编后语：在驾驶汽车时，司机们一定要学会判断汽车发动机的异响，如果听到有杂响一定要引起注意。不要听到之后，还继续开着车前行，那样只会造成更严重的后果。