鞋合不合适只有脚知道，因为磨脚，可汽车上的脚垫合不合适，那就不是磨脚那么简单了，因为知道答案的你或意识到不合适时，必定为此付出了沉重的代价。这并不是小编夸大其词，要知道当年的丰田“自动加速门”的最初肇事者，就是这不起眼的脚垫。所以一辆汽车拥有合适自己的脚垫很有必要。

中国无疑已经是最大的汽车脚垫消费市场，但怪异的是很少看到人们的车上用的是“原厂脚垫”，多为来自后市场的立体”、“大包围”、“丝圈”、“大包围加丝圈”等脚垫。对于这种情况，小编想说脚垫还是原厂的好，合车，且安全系数高。

汽车原厂脚垫的设计

原厂脚垫是经过精心设计的，而且选材相对严格，加工也比较细致，一般来说比较环保，跟车内地面贴合也很好，不管是视觉效果还是踩上去的脚感，都相当出色。

当然它的设计也有缺点，丝绒材料制成，确实看上去不耐脏，防护能力一般。也因此多数车主要么接受了4S店赠送的“大包围”，要么自己另买一套中意的脚垫，原厂的脚垫就那么随随便便地弃之不用了。但你可知道，原厂脚垫的定价可不便宜，你要是到4S店订购，便宜些的也要4、5百块钱，贵些的要7、8百，一些豪华品牌的脚垫直接上千。

汽车原厂脚垫的安全性有保障

驾驶位的脚垫前方就是刹车和加速或油门踏板，手动挡的车还会多个离合器踏板。若使用了不合适的脚垫，在某些情况下，脚垫位置可能会向前移动，特别是没有用卡扣把脚垫固定在地板上的时候，就可能出现卡住加速踏板的情况，导致行驶中的车子一直大油门向前冲，没办法停下来。而原厂脚垫在设计上更具针对性，合适度更好，在安全性能上更有保障。

所以，还是汽车厂商原厂脚垫靠谱，只是“原厂”附带的脚垫为什么一定是不好打理的丝绒材质呢？这一点很影响用户的体验。