发动机整个工作系统就是一个能量转换机构，即将汽油（柴油）的热能，通过在密封气缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能。发动机作为汽车的重要工作部分，为汽车的行走提供了动力。水冷发动机作为卡车发动机中的一种，在长期工作使用过程中如果油底壳出现进水情况是什么原因呢？

原因一、机油冷却器损坏造成发动机进水

机油冷却器内藏于机体的水腔之中，如果加入的冷却液不符合标准，将对冷却器腐蚀很大，甚至造成冷却器出现锈缝。因为水的流动性好，因此冷却器外部的水便会渗透到内部机油里，并最终流到油底壳内。但是正常使用中机油冷却器并不容易损坏，质量也非常好，因此该原因往往容易被忽视。

原因二、缸体或缸盖出现裂纹

正常使用过程中，缸体或缸盖一般不会出现裂纹，出现裂纹则大多是由于人为的因素造成的。如气温下降时工作完后没有及时给发动机放水，或者发动机机体温度过高时向发动机机体上泼水，这些均容易造成发动机缸体或缸盖出现裂纹，致使水道和油道互通。

原因三、缸套密封圈损坏

发动机气缸套和活塞环是在高温、高压、交变载荷和腐蚀的情况下工作的一对摩擦副。长期在复杂多变的情况下工作，其结果是造成气缸套磨损变形，影响了发动机的动力性、经济性和使用寿命。如果缸套安装不正确，将直接造成密封圈被挤压变形甚至损坏，并最终导致缸体内水顺着缸套外壁直接进人油底壳。

编后语：发动机作为卡车比较复杂的零部件，当发现油底壳进水后，一定要从多方面找原因，先从简单的方面着手，再从较难的部分找。根据具体问题，做出正确的判断和分析。