近日,长安CS75 1.5TGDI正式上市,填补了CS75家族小排量产品的空白。其动力升级、配置增加,势必改变自主品牌SUV市场格局。
哈弗H6作为国产SUV老大哥,因为上市时间早的缘故销量领先,而2014年才推出的长安CS75作为新生代小鲜肉,凭借过硬的产品实力奋起直追,近年来口碑和销量齐升。刚刚过去的九月,长安CS75以24820的销量跻身SUV销量排行榜前四,同比增长了50%。强强相争,究竟哪款车型性能更强、性价比更高?今天我们对两个车型的1.5T顶配版——长安CS75 2016款1.5T手动豪华型和哈弗H6 2017款1.5T手动两驱尊贵型进行对比。
动力比拼:技术领先一步,长安CS75更强劲更节油
长安CS75 1.5T,搭载Blue Croe1.5TGDI发动机,配备博格华纳全新涡轮增压系统,总功率125KW,最大扭矩230N.m(1950-4500) (rpm),升功率达83KW/L,升扭矩达153N.m/L。哈弗H6 1.5T则搭载GW4G15B小排量涡轮增压机,功率110KW,扭矩在210N.m,升功率为73KW/L,升扭矩为140N.m/L。由此可见,长安CS75的动力更充沛,加速性能更优越,完全没有小马拉大车的顾虑。
此外,虽然两款车型都搭载1.5T涡轮增压发动机,但存在供油方式的差别:长安CS75配备缸内直喷技术,最先进的德尔福原装高压共轨直喷系统,喷射压力是普通喷油系统的50倍,充分利用每一滴燃油,提供更强劲动力。哈弗H6则采用常见的多点电喷方式,将燃油喷到进气管中,形成可燃混合气再送入气缸。缸内直喷对喷油嘴的要求很高,但却更节油。
车型 | 排量(L) | 供油方式 | 进气形式 | 最大功率 | 升功率 | 最大扭矩 | 升扭矩 | 最大扭矩转速(rpm) |
CS75 | 1.5 | 缸内直喷 | 涡轮增压 | 125 | 83 | 230 | 153 | 1950-4500 |
H6 | 1.5 | 多点电喷 | 涡轮增压 | 110 | 73 | 210 | 140 | 2200-4500 |
安全性能比拼:碰撞测试更高分,长安CS75更胜一筹
长安CS75一直被誉为“最安全SUV”,新近发生的10米掉车事故——由于车主疲劳驾驶致使车辆跌入10余米深渊,然而车主安然无恙,车身也无明显变形。事实力证了长安CS75的安全品质。全新长安CS75 1.5TGDI,继承了CS75的优异家族基因,HEEAB高刚度吸能架构式车身,有效传导和吸收碰撞产生的力量;主动安全配置上,如ESP车身稳定系统、EPB电子驻车系统、AUTO-HOLD自动驻车、胎压监测系统、全方位6安全气囊等,都有效的辅助了车主驾驶,最大限度保障了行车安全;此外,还增加了100万像素360度全景影像系统,消除了视觉盲区,为通过复杂路段保驾护航。
哈弗H6在安全配置上与长安CS75不相上下,然而虽然两款车都是C-NCAP5星安全碰撞车型,哈弗H6的碰撞成绩为45.8分,长安CS75则是59分,不仅刷新了往届碰撞得分的最高纪录,而且离总分只差3分。凸显了长安CS75强大的安全品质。
舒适性比拼:空间相差无几,长安CS75更“静”
两款车的尺寸大小相差无几,超越寻常的空间尺度,大尺寸肩部空间、肘部空间及臀部空间,都为消费者带来了舒适的乘坐感受,此外,长安CS75全车还设置了28处人性化储藏空间,满足不同的储物需求。
车型 | 长度(mm) | 宽度(mm) | 高度(mm) | 轴距(mm) |
CS75 | 4650 | 1850 | 1705 | 2700 |
H6 | 4649 | 1852 | 1710 | 2680 |
在行车噪音方面,长安CS75配备了卓越的NVH性能,6大降噪技术,静音技术达国际先进水平:采用低噪声喷油器系统、低噪声机体组设计、RFF+HLA 、链正时系统、高压油泵、TVD技术等6大发动机降噪技术,相比合资小排量发动机噪音减少20%以上,拥有更好的静音效果,达到国际先进水平;数十项主动、被动降噪措施及技术的应用成就了其卓越的NVH性能,处于国际领先。而哈弗在发动机降噪方面,则稍显逊色。
结尾语:
全新CS75 2016款1.5T 手动卓越型售价123800元,哈弗H6 2017款蓝标1.5T手动两驱尊贵型售价113800元,差距1W大洋。直接看参数配置,说实话两款车都非常不错:人性化的用车设计、高科技的智能配置、都给用户带来了超舒适的驾乘体验,但是长安CS75 1.5TGDI搭载的涡轮增压和缸内直喷技术、发动机自动启停功能及三项优化节油技术,畅享澎湃动力的同时也更节油,可以说用车性价比更高!