陕汽德龙系列车型,主要采用了宽体和高顶加长manf2000的驾驶室,280、320等大功率发动机,达到了欧二的排放标准。陕汽德龙在行业内被认为是可以真正替代进口产品的车型,属于高端的重型汽车,德龙系列是由中德合力打造的,兼具了两国技术人员的心血和设计,当然不会辜负众多人的期待。本篇文章就要简述德龙系列的一款产品——陕汽德龙F3000。
从整体车型和配置方面看,其良好的设计架构非常适用于丘陵和平原地带的运输,所以在江苏、山西、安徽等省市,德龙系列都有其巨大的市场潜力。陕汽德龙自卸车F3000,配置有中长平顶驾驶室,336的马力,值得一提的是,德龙系列有一样设计理念就是轻量化重卡,什么意思呢?就是把专属于重卡的笨重的零配件,尝试用新材料和新工艺,使其变得轻便一些,将重卡的自身质量减少,以最大程度地给消费者带来更大的载货空间,这实际上是一种很新的设计理念,这意味着厂家需要花费更多的精力去投入这样一种新技术的研发,给消费者带来更多的便捷,为自己公司带来更良好的声誉。F3000上还有一些其他配置,如金属保险杠,液压主座椅,自动空调,电动摇窗机,天行健智雅版BD车载终端,油浴式空滤器等等设备,举升结构为海沃157,使用的是国四的排放标准。
另外对于其使用的轻量化设计,有一组数据:按照正常公路运输计算,平均每公里的价格大约在0.7元每吨,如果一个使用者一个月能跑10000公里的话,而每辆车的自重降低750千克,就能多拉相应的货物,客户一个月就能多赚几千块钱,一年下来,就有好几万,可见自重减轻对于货车运输的重要性。