日前，国家工信部出台了相关政策，要求自2016年起，乘用车生产企业对旗下电动汽车的电池、电机等核心部件提供8年或12万公里质保（以先到者为准）。那么，接下来就给大家扒一下时下主流纯电动汽车的质保情况如何。

比亚迪

作为国内生产电池的老牌车企，比亚迪在发展新能源时凭先发优势，独领风骚。目前其在北京市场上的纯电动汽车就是e6以及e5，享受6年/15万公里的超长质保。

北汽新能源

北汽新能源作为北京市场上的龙头，其目前拥有EV系列、EU系列、EX系列。其在售后方面，提供整车3年/12万公里，核心部件5年/15万公里的服务，以先到者为准。

吉利帝豪

帝豪EV则能享受整车3年/10万公里质保，电机、电池、电机控制器享受8年/12万公里质保。

长安逸动

长安逸动EV整车提供质保2年/5万公里，电池、电控质保5年/10万公里。

启辰晨风

提供5年或10万公里保修政策，并且提供5年后的保值回购服务，充电桩1年免费保修。

特斯拉

MODELS整车质保是4年或8万公里，驱动装置和电池组的保修条款为8年不限里程。

宝马I3 

宝马i3官方资料显示，宝马i3在中国的整车质保周期与宝马其它车型相同，3年或10万公里，蓄电池、电机等核心部位，宝马提供质保期为8年或10万公里。

尽管国家政策提出要求电池核心部件质保的相关规定，但大部分新能源汽车生产企业质保政策未完全达标。

近日，京东众筹首款七座纯电动MPV奇瑞开瑞蓝天野电动汽车即将亮相，它的电池质保政策竟可以超出国家标准！提供8年/15万公里的超高质保，使电池成本更低、寿命更长。

此款汽车的续航能力等速下可达310km，工况下可达256km（NEDC）。搭载46kwh的超大容量电池箱，兼具独有的慢充、快充、快换三模兼容的电能补给模式，即使在零下20度的环境里，也不需要辅助加热就可充可放，在我国南北方均可正常使用。

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