早在2014年11月13号，福特在北京发布了概念车Everest的量产版，同时公布了该车型的中文名为“撼路者”，并宣布在2015年在中国及其他市场推出这款全新七座硬派SUV车型。?作为目前福特国产的唯一一款采用非承载式车身的硬派SUV，凭借着福特官方宣传的强悍硬派越野风格以及继承了福特卓越的品质，这款SUV在中国一经发布就受到了各路关注。

　　撼路者强悍越野能力，带来极致越野感受

　　作为一款备受关注的硬派SUV车型，全新福特撼路者采用了真正的框架式车身结构，确保了应对恶劣道路条件下行驶所需的车身抗扭曲能力。它还搭载了先进的智能四驱系统，能够按需分配扭矩的主动式分动器和TMS路况实时管理系统等先进的SUV车型配置，以及同级别最佳的225毫米离地间距，800毫米涉水能力，从而确保全新福特撼路者即使行驶在最糟糕的道路上也能应付自如。

　　福特撼路者与其他硬派SUV的不同之处在于采用了福特先进的TMS路况实时管理系统为驾驶者提供了公路、雪地、沙地和岩石山地四种预设驾驶模式，从而将车辆的能力发挥到极致。通过这一系统，驾驶者能够轻松应对各类不同路况，给车主带来极致的越野感受。

　　与世界零距离工艺造车水平铸就完美撼路者

　　撼路者自2015年销售开始，在汽车之家硬派SUV细分板块上就有着4.56分的高分，不少拥有了撼路者的车主对于撼路者的评价都是相当高的。毕竟撼路者是身为由福特公司亚太地区的设计团队设计并打造，然后在与世界造车工艺零距离的江铃福特小蓝厂制造出来的撼路者，在品质和质量上自然都是有着极大的保证。外观就都拥有着美式的大气、加上江铃与世界同步的造车技艺。让初出茅庐的撼路者在硬派SUV界就已经掀起轩然大波。

　　全新撼路者换标，更显福特纯正血统

　　其实有不少买了撼路者的车主都有注意到一个小细节，就是江铃福特生产的撼路者车尾标示却是用的江铃汽车，但是反观福特在中国的另外一名合作伙伴，重庆长安汽车公司生产的福特就挂的长安福特的标示，以后的撼路者会不会将江铃汽车改为江铃福特呢？

　　在之前的撼路者销售中可以看到撼路者确实标上的是江铃汽车而并非江铃福特，不使用江铃福特而使用江铃汽车的标示，让不少车主在遐想，难道是因为江铃汽车和福特公司关系不够紧密吗？其实江铃汽车厂与福特公司早在1995年就展开了合作，20多年的合作经历，终于孵化出了江铃福特推出的第一款乘用车——撼路者。据说，江铃福特在以后推出的撼路者新车车尾会采用江铃福特的标示，这可能会让撼路者的福特血统显得更加纯正，让对于质疑撼路者的福特血统的车黑们再无可说之词。

　　撼路者——肩负使命冲向硬派SUV霸主之位

　　撼路者作为福特百年品质和江铃先进工艺相结合的传承者，肩负起开拓中型硬派越野车市场的重任，同时它也是江铃汽车进军乘用车市场的重要棋子，对于福特和江铃汽车而言都是意义重大，凭借出色且过硬的越野能力和耐用性以及超高性价比的价格让撼路者成为中国市场的硬派SUV的中流砥柱。至于能否坐上当今时代硬派SUV霸主之位，还需要时间慢慢的积累，让我们对未来江铃福特的撼路者拭目以待吧。