近几年SUV在车市中的热度可谓是节节攀升,以至于无论男女老少都想拥有自己的一款SUV车型。对于二胎家庭来说,7座车型已经成为刚需,全家出行的必备选择。小编也是13款汉兰达车主,深知七座大空间的实用性。今天为大家带来的是20万级7座SUV的推荐,它们分别是:广汽传祺GS8、现代新胜达、三菱欧蓝德和哈弗H9四款车型。
● 广汽传祺GS8官方售价:16.38万元-25.98万元
自主品牌一直不敢着手于对豪华车型的开发,但是广汽传祺GS8选择挺身而出率先成为第一个吃螃蟹的人。这款车型不单单在外形上保持很高的原创度,更在内饰质感下足了功夫,诸多黑科技也让人有些应接不暇。不过作为老款汉兰达车主,小编还是找到了不少相似的影子。
-推荐原因一:GS8像是新老款汉兰达的合体+优化
如果这个价位能买一辆挂着传祺logo的汉兰达,我会毫不犹豫的说我愿意。GS8在车身尺寸上与13款汉兰达真的很像,甚至在后排杯架布局等都惊人的相似。那么问题来了,如果这真的是新老汉兰达的自主合体版,你愿不愿意下手呢?
-推荐原因二:GS8充满黑科技
虽然不少购车群体对车内科技并不看重,但是这也并不碍着GS8把车内科技做的非常完美。GS8拥有一套In-joy车载系统,支持远程遥控、手机无线充电、三屏互联等功能,其中最炫的还是远程遥控功能,通过手机安装APP可以对车辆进行远程点火启动,控制座椅加热通风功能、鸣笛报警、车窗开启、后排想智能打开以及空调系统等多种功能设定,实现了手机与车内功能上更紧密的互联,算是行业中的黑科技配置了。
-推荐原因三:不错的空间表现
空间在国内市场是关乎生死的,GS8在这一点上拿到的分数绝对不比任何同级别车型要差。如果要我给个分,我可以给个95分,剩下5分怕它骄傲。
总评:曾经在GS4上市的时候我感慨到这不像是这个价位的车,在GS8上市后我亦是这样认为。如果不看那个logo你感觉这辆车值多少钱?40万还是50万?总之我是不会联想到十几万这个售价的。对GS8感兴趣的朋友不妨抽空试驾一下,看看这车在你心里值多少钱。
很主观的说,近年内的现代新车都做的非常漂亮,这也是为了迎合颜值控的韩国人。ix35销量持续走高的情况下全新胜达的销量相比要惨淡了些,但是千万不要忘记这款7座SUV,独立悬架带来的行驶质感也是很棒的。
- 快速浏览新胜达外观内饰
全新胜达要比ix35硬朗不少,整体造型也会更有力量感点,总的来说就是很MAN。车头六角形的宽幅镀铬横条设计中网,在传承家族设计理念的同时,也比较符合现代宣传的豪华SUV这一定位。
●推荐理由一:7座空间实用
尽管官方号称全新胜达是全尺寸SUV,但其实因为考虑到了第三排的空间,它的第二排空间被压缩,好在可以前后移动和调节椅背角度。而前排方面,头部一拳的空间余量,座椅的舒适度却相当不错,头枕的支撑很到位。
5座版全新胜达升级为7座的话需要加7000元,这价格不算便宜。由于车身造型设计的原因,180cm的乘客如果不是特殊情况就不要考虑坐这里了。不过对于一般170cm左右的乘客还是很适用的。
-推荐它的理由二:前卫设计风格
全新胜达是那种见了之后你就再也想不起它上一代是什么样子的车,采用所谓风暴边缘设计语言的它简直与老胜达是两个世纪的产物。全新胜达的外形前卫、更阳刚、更有力量,起码是一款头眼看上去很Man的家伙。
-推荐它的理由三:2.0T动力数据惊艳
动力方面,全新胜达有2.0T涡轮增压发动机和2.4L自然吸气发动机可选,2.4L发动机最大功率为139kW(189PS)/6300rpm、峰值扭矩240N·m/4250rpm。尽管韩系车型的发动机数据都很好,而7座版本车型仅有2.0T发动机可选,最大功率180kW,最大扭矩350N·m,动力数据非常漂亮。
现代一直沿用的6AT目前还没过时,继续使用是必然的,虽然性能不算很突出,也没有运动档模式,但胜在可靠性经得起考验,换挡也很平顺。不过也因为新胜达自重较大的原因,所以起油耗并不会特别可观,工信部油耗为10.2L/100km,实际的话估计还会更高。
作为20多万的车型,全新胜达配备四轮独立悬挂不稀奇,而它的四驱系统也是同级比较常见的智能四驱,有一定的脱困能力,不过鉴于全新胜达偏长的车身和不高的离地间隙(空载180mm),大家还是尽量不要把它开去越野了。
车型点评:如果把现代标遮住,一眼看过去全新胜达绝对不像是20来万的车子,这也是众多消费者追求的一种视觉上的越级感。而其它方面,虽然空间、动力、行驶质感等不如同级别的锐界、汉兰达等车型,但其配置方面却是相当不错的,这也是韩系车最擅长的一件事情。而7座版本在空间表现上虽然不算宽裕,但也能满足日常应急使用。
3哈弗H9
● 哈弗H9官方售价:20.98-27.28万元
与其它几款城市SUV不同,哈弗H9是以硬派作为其卖点的。2016款车型主要在于越野性能、科技装备和整车舒适性等方面有了一定的提升。其原型车普拉多在硬派市场上取得的口碑已经达到了一个前无古人后无来者的地位,而主要限制H9的最大问题在于它较高的异响。
-推荐原因一:硬派风格
-推荐原因二:内饰的整体升级
座舱内,新车座椅颜色经过重新设计,座椅表面材质获得升级,纹理更细腻。同时,新车基于人体工程学对于体压分布进行了细节调整,缓解驾乘者长时间乘坐的疲劳。
-推荐原因三:多种驾驶模式可选
车型点评:哈弗H9适合的群体与其它三款SUV的并不相同,他们更偏向于去野外撒欢,乡间的泥巴与山坡的碎石是他们的最爱。诚然,作为一款七座车型空间自然不用多说,毕竟身上带有普拉多光环。
4三菱欧蓝德
● 欧蓝德官方售价:15.98-22.38万元
欧蓝德成功在今年内实现了国产,与进口版本欧蓝德保持了很高的统一性。价格下探后更具有性价比,同时也对小型SUV市场带来了不小的冲击。我们还是来详细看看吧。
-推荐原因一:国产后保持原有外观
-推荐原因二:不错的空间利用率
三菱欧蓝德在尺寸上并不算十分大,但是胜在空间利用率非常高。座椅的多种翻折方式也带来更大的使用空间,偶尔应付个搬家也信手拈来。
-推荐原因三:优秀的内饰质感
车型点评:欧蓝德在底盘与转向上都有很高的造诣,整体行驶质感非常扎实。国产后三菱并没有对这些固有的东西进行缩减,更多的是在价格上真正把这款车带给更多老百姓。如果你对驾驶质感存在刚需,不如考虑下这辆三菱欧蓝德。(图/文/摄:太平洋汽车网 林建楸)
5车型参数配置对比
车型参数配置对比 | ||||
车型图片: | ||||
车型信息: | 传祺GS82016款320T 四驱至尊版 | 全新胜达2017款2.0T 自动四驱旗舰型7座 | 哈弗H92016款2.0T 自动尊贵型 7座 | 欧蓝德2016款2.4L 四驱尊贵版 7座 |
官方价: | 25.98万 | 28.98万 | 27.28万 | 22.38万 |
厂商: | 广汽乘用车 | 北京现代 | 长城汽车 | 广汽三菱 |
级别: | 中型SUV | 中型SUV | 中大型SUV | 紧凑型SUV |
上市时间: | 2016-10 | 2016-09 | 2016-03 | 2016-09 |
发动机: | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.4L L4 |
进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
最大马力(PS): | 201 | 245 | 218 | 192 |
最大扭矩(N·m): | 320 | 350 | 324 | 235 |
变速箱: | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | CVT无级变速(模拟6挡) |
车身类型: | 5门7座SUV | 5门7座SUV | 5门7座SUV | 5门7座SUV |
长×宽×高(mm): | 4810×1910×1770 | 4730×1880×1686 | 4856×1926×1900 | 4705×1810×1680 |
轴距(mm): | 2800 | 2700 | 2800 | 2670 |
最高车速(km/h): | 185 | 210 | 180 | 195 |
官方0-100km/h加速(s): | - | - | - | 10.2 |
实测0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
实测100-0km/h制动(m): | - | - | - | - |
工信部综合油耗(L/100km): | - | 9.8 | 12.3 | 8.1 |
整车质保: | 三年或10万公里 | 五年或10万公里 | 三年或10万公里 | 五年或10万公里 |
车身类型: | SUV | SUV | SUV | SUV |
长度(mm): | 4810 | 4730 | 4856 | 4705 |
宽度(mm): | 1910 | 1880 | 1926 | 1810 |
高度(mm): | 1770 | 1686 | 1900 | 1680 |
轴距(mm): | 2800 | 2700 | 2800 | 2670 |
前轮距(mm): | 1630 | - | 1610 | 1540 |
后轮距(mm): | 1632 | - | 1610 | 1540 |
最小离地间隙(mm): | 200 | 180 (空载) | 206 | 190 |
车重(kg): | - | 1883 | 2250 | 1625 |
车门数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位数(个): | 7 | 7 | 7 | 7 |
油箱容积(L): | 66 | 64 | 80 | 60 |
行李厢容积(L): | - | - | - | - |
行李厢最大容积(L): | - | - | - | - |
货箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
最大载重质量(kg): | - | - | - | - |
发动机型号: | 4B20M1 | G4KH | GW4C20 | 4J12 |
排量(mL): | 1991 | 1998 | 1967 | 2360 |
进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
最大马力(PS): | 201 | 245 | 218 | 192 |
最大功率(kW): | 148 | 180 | 160 | 141 |
最大功率转速(rpm): | 5200 | 6000 | 5500 | 6000 |
最大扭矩(N·m): | 320 | 350 | 324 | 235 |
最大扭矩转速(rpm): | 1750-4000 | 1750-4000 | 2000-4000 | 4200 |
气缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
气缸数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
压缩比: | - | - | - | - |
配气机构: | DOHC | DOHC | DOHC | SOHC |
缸径(mm): | - | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - | - |
发动机特有技术: | - | - | 双VVT | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | 92号(原93号) | 92号(原93号) | 95号(原97号) | 92号(原93号) |
供油方式: | 多点电喷 | 直喷 | 直喷 | 多点电喷 |
缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料: | 铁 | 铝 | 铁 | 铝 |
排放标准: | 国V | 国V | 国V | 国V |
电动机总功率(kW): | - | - | - | - |
电动机总扭矩(N·m): | - | - | - | - |
前电动机最大功率(kW): | - | - | - | - |
前电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
后电动机最大功率(kW): | - | - | - | - |
后电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
系统综合功率(kW): | - | - | - | - |
系统综合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
电池支持最高续航里程(km): | - | - | - | - |
电池容量(kWh): | - | - | - | - |
电池类型: | - | - | - | - |
电池保修时间: | - | - | - | - |
电池充电时间: | - | - | - | - |
简称: | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | CVT无级变速(模拟6挡) |
挡位个数: | 6 | 6 | 6 | 6 |
变速箱类型: | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 无级变速箱(CVT) |
驱动方式: | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
四驱形式: | 适时四驱 | 适时四驱 | 适时四驱 | 适时四驱 |
中央差速器结构: | 多片离合器 | 多片离合器 | 多片离合器 | 多片离合器 |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型: | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆非独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 | 机械液压助力 | 电动助力 |
车体结构: | 承载式 | 承载式 | 非承载式 | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | 盘式 | 盘式 | 通风盘式 | 盘式 |
驻车制动类型: | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 手刹 |
前轮胎规格: | 245/55 R19 | 235/55 R19 | 265/60 R18 | 225/55 R18 |
后轮胎规格: | 245/55 R19 | 235/55 R19 | 265/60 R18 | 225/55 R18 |
备胎规格: | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | 20 | - | 28 | - |
离去角(°): | 20 | - | 23 | - |
纵向通过角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
最小离地间隙(mm): | 200 | 180 (空载) | 206 | 190 |
最小转弯半径(m): | - | - | - | 5.3 |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
胎压监测装置: | ● | ● | ● | - |
零胎压继续行驶: | - | - | - | - |
安全带未系提示: | ● | ● | ● | ● |
驾驶座安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
前排侧气囊: | ● | ● | ● | ● |
后排侧气囊: | - | - | - | - |
前排头部气囊(气帘): | ● | ● | ● | ● |
后排头部气囊(气帘): | ● | ● | ● | ● |
膝部气囊: | ● | - | - | ● |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
发动机电子防盗: | ● | ● | ● | ● |
车内中控锁: | ● | ● | ● | ● |
遥控钥匙: | ● | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统: | ● | ● | ● | ● |
无钥匙进入系统: | ● | ● | ● | ● |
上坡辅助: | ● | ● | ● | ● |
自动驻车: | ● | ● | ● | - |
陡坡缓降: | ● | ● | ● | - |
可变悬挂: | ||||
空气悬挂: | - | - | - | - |
可变转向比: | - | - | - | - |
前桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - | - |
中央差速器锁止功能: | - | ● | - | ● |
后桥限滑差速器/差速锁: | - | - | ● | - |
电动天窗: | ● | ● | ● | ● |
全景天窗: | ● | ● | - | - |
运动外观套件: | - | - | - | - |
铝合金轮毂: | ● | ● | ● | ● |
电动吸合门: | - | - | - | - |
侧滑门: | - | - | - | - |
电动后备厢: | ● | ● | - | ● |
后备厢感应开启: | ● | - | - | - |
车顶行李架: | ● | ● | ● | ● |
真皮方向盘: | ● | ● | ● | ● |
方向盘上下调节: | ● | ● | ● | ● |
方向盘前后调节: | ● | ● | ● | ● |
方向盘电动调节: | - | - | - | - |
多功能方向盘: | ● | ● | ● | ● |
方向盘换挡: | ● | ● | ● | ● |
方向盘加热: | ● | - | ● | - |
方向盘记忆: | - | - | - | - |
定速巡航: | ● | ● | ● | ● |
前雷达: | ● | ● | ● | - |
后倒车雷达: | ● | ● | ● | ● |
倒车视频影像: | ● | ● | ● | ● |
行车电脑显示屏: | ● | ● | ● | ● |
HUD抬头数字显示: | - | - | - | - |
ECO节能模式: | ● | ● | - | ● |
车载冰箱: | - | - | - | - |
座椅材质: | 真皮 | 仿皮 | 真皮 | 真皮 |
运动风格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低调节: | ● | ● | ● | ● |
腰部支撑调节: | ● | ● | ● | - |
肩部支撑调节: | - | - | - | - |
驾驶位电动调节: | ● | ● | ● | ● |
副驾驶位电动调节: | ● | ● | ● | - |
第二排靠背角度调节: | ● | ● | ● | ● |
第二排座椅移动: | ● | ● | ● | ● |
后排座椅电动调节: | - | - | - | - |
电动座椅记忆: | ● | ● | ● | - |
前排座椅加热: | ● | ● | ● | ● |
后排座椅加热: | - | ● | ● | - |
前排座椅通风: | ● | ● | ● | - |
后排座椅通风: | - | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | ● | - |
后排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅整体放倒: | - | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
第三排座椅: | ● | ● | ● | ● |
前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
手动空调: | - | - | - | - |
自动空调: | ● | ● | ● | ● |
后排独立空调: | ● | - | ● | - |
后座出风口: | ● | ● | ● | - |
温度分区控制: | ● | ● | ● | ● |
车内空气调节/花粉过滤: | ● | ● | ● | ● |
近光灯: | LED | 卤素 | 卤素 | LED |
远光灯: | LED | 卤素 | 卤素 | 卤素 |
自适应远近光灯: | - | ● | - | - |
日间行车灯: | ● | ● | ● | ● |
自动头灯: | ● | ● | ● | ● |
转向辅助灯: | ● | ● | ● | - |
随动转向大灯(AFS): | - | ● | ● | - |
前雾灯: | ● | ● | ● | ● |
大灯高度可调: | ● | ● | ● | ● |
大灯清洗装置: | - | ● | ● | ● |
车内氛围灯: | ● | - | ● | - |
前电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
后电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
车窗防夹手功能: | ● | - | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃: | ● | - | ● | ● |
后视镜电动调节: | ● | ● | ● | ● |
外后视镜加热: | ● | ● | ● | ● |
内后视镜自动防眩目: | ● | ● | ● | ● |
外后视镜自动防眩目: | - | - | - | - |
后视镜电动折叠: | ● | ● | ● | ● |
后视镜记忆: | ● | ● | ● | - |
后风挡遮阳帘: | - | - | - | - |
后排侧遮阳帘: | - | ● | - | - |
后排侧隐私玻璃: | ● | - | - | - |
遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
感应雨刷: | ● | ● | ● | ● |
GPS导航系统: | ● | ● | ● | ● |
车载信息服务: | - | - | - | - |
中控台彩色大屏: | ● | ● | ● | ● |
中控台大屏尺寸: | - | - | - | - |
蓝牙/车载电话: | - | ● | ● | ● |
车载电视: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
多媒体系统: | 单碟CD | 单碟CD | ||
扬声器品牌: | - | - | - | - |
扬声器数量: | 10 | 10 | 10 | 6 |
自动泊车入位: | - | ● | - | - |
发动机启停技术: | - | - | - | - |
并线辅助: | ● | ○ | - | - |
车道偏离预警系统: | ● | ● | ● | - |
主动刹车/主动安全系统: | ● | ○ | - | ● |
整体主动转向系统: | - | - | - | - |
夜视系统: | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏显示: | - | - | - | - |
自适应巡航: | ● | ○ | - | ● |
全景摄像头: | ● | ○ | ● | - |
备注: | - | - | - | - |
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