差速锁，对于咱们卡车司机来说，是一个比较熟悉的卡车装置，当车辆行走泥泞的道路时，打开差速锁将差速器锁死，增强车辆的通行能力。轮间差速锁、轴间差速锁，怎么差速锁还分很多种？很多卡友对此表示不太了解，下面就为你简单介绍下卡车上常见的差速锁与使用方法。

● 差速锁 让两侧轮子同时转

大家都知道，车辆在转弯时，两侧的车轮转速是不一样的，这时候需要差速器的工作，保证车辆的正常行驶，有对差速器不是很了解的卡友可以查看《左三圈右五圈 差速器原理就是这么简单》这篇文章。

没有差速锁的车辆，虽然可以允许左右车轮以不同速度转动，但是，当其中一个车轮空转或者打滑时，另一个在良好路面上的车轮由于差速器的作用，得不到扭矩，车辆就失去了行驶的动力，差速器这时反而误事。

在这种情况下，如果车辆装有差速锁，可以打开让其工作。差锁器可以将差速器锁死，让驱动桥的两侧车轮同时转动，车轮得到驱动力后，从而摆脱困境，让车辆正常行驶。

● 常见有两种 轮间、轴间差速锁

随着汽车技术的发展，差速锁的种类很多，今天我们不做过多的介绍，单就卡车上常见的轮间与轴间差速锁进行介绍。

轮间差速锁，顾名思义，就是用于锁住差速器的装置，让其失去差速作用，实现两个车轮硬连接，配备差速锁的车辆一般在仪表台上有其控制按键。车辆只有一个驱动桥的，只配备轮间差速锁。目前的常见的差速锁为电控气方案，仪表台上的按键为电子开关，按下开关后位于桥壳的电磁阀通电控制压缩空气对差速锁进行锁止。

细心的卡友在后双桥的车辆上，会发现在中控台除了轮间差速锁按键，在它的旁边还多了一个按键，这个按键就是轴间差速锁。轴间差速锁的作用和轮间差速锁的作用一样，只不过它是将贯通桥上的差速器锁死，让两个驱动桥实现硬链接，让两个驱动桥同时转动，增强车辆在泥泞、湿滑的道路通过能力。

●  正确使用 差速锁能帮大忙

虽然现在的卡车基本都标配的差速锁，但很多卡友的使用方法是有些问题的。下面将以后双桥卡车为例，为你讲解差速锁的正常操作方法。

一、差速锁应该在以下情况使用

1、当车辆通过泥泞、湿滑路段时；

2、车辆陷车需要脱困时；

3、当车辆重载在较大坡路（≥20%）上坡行驶时；

二、差速锁的使用方法：

差速锁使用：驱动桥的轴间和轮间差速器，是由驾驶室仪表盘上的差速锁开关来控制；当车辆通过泥泞、湿滑路段陷车时，车辆低速时或者静止时按下差速锁开关、松开油门踏板，并适当转向，指示灯亮，表示差速器已经正确接合。

差速锁关闭：路面条件改善（路面变好），在低速或匀速运行时、松开油门踏板，按下差速锁开关，并适当转向，指示灯灭，表示差速器已经脱开。

三、使用时应该按以下顺序使用差速锁：

1、先锁止轮间差速锁；

2、如果轮间差速锁不起作用时，再锁止轴间差速锁。

3、当车辆重载在较大坡路（≥20%）上坡行驶时单独锁止轴间差速锁，但此时不需要锁止轮间差速锁；

● 注意事项 车辆转弯切忌使用

使用差速锁必须在车辆静止或者低速行使时才能使用，否则会对差速器及其它零件造成严重损坏。在通过泥泞、湿滑路段后，需要及时将差速锁开关按回，指示灯灭，表示差速器已经脱开。

最后说下重点，车辆转弯时请勿使用差速锁！！！为啥？，因为差速锁锁住差锁器时，车辆转弯驱动桥两侧的车轮转速不同步，将会损坏主减速器及差速器。因为差速器忘关闭，而导致主减速器及差速器的事故时有发生，所以卡友们在使用的时候一定要注意，以免造成不必要的损失。

● 编后语：

对于经常跑运输的卡友来说，难免会行走一些泥泞的道路、出现陷车的情况，这时候就需要使用差速锁来顺利通过。一个简单的动作就可以将差速锁开启，但是如果使用不当，会导致主减速器及差速器损坏，希望卡友们在看见这篇文章后能正确使用差速锁，让它成为你行车中的好帮手。