化工液体运输车一般用于具有强腐蚀性的物质运输，因此，对其制作要求比较高。因为质量安全保障系数要求较高，所以化工液体运输车在做工方面一般比较的精细，即使是在焊接这些小细节上也有特别高的要求。接下来就让小编来为大家讲解一下化工液体运输车在焊接时应该注意的事项有哪些？

1、对于比较常见的18-8型奥氏体不锈钢运输车，在焊接工艺上一般要求采用短弧快速的小线能量焊接，以尽量减小焊缝过热，防止因焊缝过热而产生粗大柱状晶组织，从而减小焊接残余应力，防止焊接接头应办腐蚀开裂和热裂纹的产生。因为焊接过热减小，也就相应地减小了焊接金属在敏化温度区停留的时间，因此焊接接头的晶间腐蚀倾向也会减小。

2、对于铁素体不锈钢化工液体运输车，焊接时处于热影响区的晶粒会长大，导致接头的塑性和韧性急剧下降、变脆、在焊接残余应力的作用下容易形成冷裂纹。而焊接奥氏体不锈钢化工车时，如果焊接工艺不当或焊接材料选择不当，容易产生晶间腐蚀、焊接热裂纹及焊接接头的脆化等一系列缺陷，直接影响焊接接头的性能和焊缝的质量。

3、手工钨级氩弧焊焊接不锈钢化工车时，一般都是采用普通的直流氩弧焊机，但是若条件允许的话最好采用脉冲氩弧焊机。

4、由于奥氏体不锈钢化工车的热导率低，在同样的焊接电流下可获得比结构钢大的熔深，为了获得一定尺寸的焊缝、同时为了防止过热，焊接电流应比焊接普通合金钢时小10%-20%，并且要采用细直径的焊丝，这样既可达到所需要的熔深，又使焊道截面相对地减小，焊接电流的相对减小有利于提高焊缝抗裂性能。

化工液体运输车是属于高危险品运输车种类，若焊接时不够注意，易留下不良后果，因此，为了保障化工液体运输车的质量就得严格做好相应的工作。