一直以来，卡车由于其装载货物多、视野较差，再加上一些长途货运司机会疲劳驾驶的问题存在，容易发生车辆追尾、侧翻事故。在这些问题上，国外的一些车企都在研究相应的解决方案。近日在北美的一个卡车展上，沃尔沃就展示了其最新的驾驶员辅助系统（Volvo Active Driver Assist system，简称VDAD系统）。

此次展出的沃尔沃驾驶员辅助系统是基于克诺尔北美旗下公司Bendix的主动安全系统（Wingman Fusion active safety system）的优化升级，预防卡车追尾和翻车事故，提高驾驶员的驾驶安全性。安装这个系统并不需要额外添加显示器或外部监测器，系统警报、行驶信息等都直接显示在仪表盘上的主信息显示屏上。

Bendix公司的Wingman Fusion主动安全系统，其主要核心部件是雷达。而升级后的沃尔沃驾驶员辅助系统，是基于一个42度角摄像机和22度雷达传感器两个核心部件组成的。增加一个摄像机，雷达和摄像机采集的数据更为精确，可以更好更直接地检测到其他的车辆并作出反应。

VDAD系统可以快速识别周围道路情况，摄像机系统主要负责识别周围的其他车辆，雷达系统则负责识别这些车辆的移动轨迹。这个系统还可以通过检测车距判断可能会发生的后部碰撞，并对司机发出警告，如果司机一时疲惫分心没有及时刹车或转向，系统会自动进行刹车制动来防止碰撞的发生。

VDAD系统的摄像机和雷达还可以提高车道偏移警告系统的精度，优化定速巡航系统，使得车辆在高速行驶情况下也能保持合理的跟随距离，防止追尾。该系统同时还包括了电子稳定控制系统，用于在油门刹车失控或车辆有侧翻危险时稳定车辆。

最后，该系统还可以记录一些车辆行驶中发生的突发事件，如急刹车、在没有任何征兆下的急转弯或变化车道等，摄像机将记录事件发生前后20秒并制成小视频存储于控制中心，车队管理者可以在需要的时候下载下来，方便对车队进行管理。

沃尔沃最新的VDAD系统可以说是顺应现在的卡车驾驶技术发展趋势的。随着城市货运的逐步发展，小轻卡小货车在人流较多的城市道路的安全性问题成了现在人们比较关注的一个问题。VDAD系统依靠雷达和摄像机降低事故发生率，使驾驶更高效。