仪表盘是反映车辆行驶工作信息的平台，国内老款卡车大部分以模拟式仪表为主，不过得益于电子科技的不断革新，数字式仪表开始逐渐应用，目前最常见的当属指针结合液晶屏的综合性仪表。当然国内部分卡车和新能源车辆更是已经开始使用全液晶仪表了。

● 模拟仪表读数直观 但全指针已不多见

模拟式指针仪表是指从行车电脑或传感器中获取车辆信息以指针的方式显示出来的这类仪表。这种仪表最大的特点在于读数直观又能反映各项数值的变化趋势。不过随着卡车技术的不断发展，尤其是电控系统的发展，车辆需要监视的数据信息也越来越多，这样用全模拟指针式仪表来显示的话会显得很杂乱，所以目前这类全指针的模拟式仪表盘目前在卡车上已经很少见了，大家看到更多的是指针模拟仪表结合多功能数字显示屏。

● 液晶数字仪表显示丰富 功能也更强大

电子式数字仪表近些年来在乘用车上快速发展，在卡车上也在不断的进化应用。和以前机械式指针仪表以及指针式模拟仪表不同的是，电子式数字仪表主要是通过显示屏上以纯数字或者光段的形式展示信息。

现在国内卡车的仪表上上都会有一块液晶仪表，也就是在液晶屏上显示仪表的信息。其实，市面上的车型基本都会在传统的转速表和时速表之间放上一块显示屏。这块屏经历了从无到有，再经过黑白的断码屏—单色的点阵屏—彩色的液晶屏的发展这类综合仪表显示的信息更加丰富，部分参数更准确、灵敏度更高、仪表更简洁美观，其二者结合大大提升了行车安全性。例如东风多利卡就采用了数字液晶仪表，而且取消了传统的指针式发动机转速表，用液晶数字仪表来显示发动机转速。但是个人感觉看起来不大直观。

● 全数字仪表可以自由定制 但依旧使用指针

全数字仪表盘是通过全液晶屏幕来模拟车辆信息显示的仪表，目前卡车上这类仪表仍然保留以指针的形式来显示车辆的时速和转速，而其他信息则采用模拟数字仪表的界面来显示。这类仪表最大的特点是用户可以对显示界面进行自由定制，而且看起来更炫，科技感十足。目前国内只有少数卡车和新能源车有在使用。

● 编后语：

随着电控系统的发展和技术的进步，卡车仪表也在不断的快速发展。关于指针式仪表和数字式仪表您更喜欢哪种呢？未来你觉得指针仪表会从卡车上消失么？