本月28、29日，2016年中国量产车性能大赛（简称CCPC大赛）大丰站在江苏省盐城市成功举办。作为CCPC大赛的组成部分之一，由中国汽车技术研究中心汽车技术情报研究所和天津汽车检测中心联合打造的绿色轮胎试乘试驾媒体品鉴会在当日吸引了不少专家和媒体的眼球。

一直以来，中国汽车轮胎市场，鱼龙混杂，消费者与整车企业难以取舍。为引导绿色消费、促进产业升级，为消费者提供一个充足的汽车轮胎产品安全、节能、环保方面综合性能信息，在国家认监委的指导下，天津华诚认证中心了开展“汽车绿色轮胎等级认证”项目。本次绿色轮胎试乘试驾媒体品鉴会就是以三款经过等级认证过的“绿色轮胎”与市面上随机抽取的普通轮胎之间的比较。

绿色轮胎试乘试驾媒体品鉴会使用市面上普通消费者能够直接购买到的轮胎产品进行性能对比，这无疑契合了中国量产车性能大赛的主题。“安全、节能、环保”是“汽车绿色轮胎等级认证”绿色轮胎的标签，此次性能比对正是从这三个方面入手，直接对比绿色认证轮胎与非绿色认证轮胎的湿地制动性能，油耗性能与车内噪声情况，以更直观的方式展示经过绿色认证的轮胎性能是否真的具有优越性。

安全

汽车湿地制动性能能够部分反映汽车的安全性，而轮胎的制动距离又是汽车制动性能中最重要的指标之一。这次性能比对是以某品牌的同一台乘用车分别装配绿色认证轮胎和市面上随机抽取的普通轮胎，在湿滑路面上做制动距离对比。在经过充分热车磨合之后，车手驾着装配绿色认证轮胎的汽车疾驰而出，在车外显示器上显示车速达到80km/h时车辆进行紧急制动，地面上划出一道长长的分水痕，经过专业测量，测得绿色认证轮胎车辆刹车距离为23.8米，在普通轮胎车辆做过相同紧急制动以后，测得装配普通轮胎的车辆的制动距离为25.9米。从制动距离上来看两者差异明显，差值几乎达到了9%。

专家解读：市面上的普通轮胎装配在相同车辆上进行80km/h湿滑路面制动，根据湿滑路面上水膜厚度的差异，制动距离一般会在23米至27米的范围内。本次绿色轮胎与普通轮胎湿抓地性能比对测试，采用同一台样车、同一套测试设备、同一驾驶员操作、同一测试路面区域、同一测试方向，测试条件的一致性严格把控，通过测试发现随机抽取的该型号轮胎在制动性能上其实已经达到了平均水准以上，而绿色认证轮胎由于花纹设计、胎体结构及配方工艺上的优势，在制动性能上确实表现出了超出普通轮胎的优越性。

节能

节油几乎是每个消费者都热切关注的主题，尤其对车主来说，低油耗是选择车型和配件的重要评判依据。在油耗影响因素中，除发动机排量以外，轮胎滚阻性能也是一个重要影响因素，但一直以来我们都认为轮胎并不会对油耗产生太大影响。不过，在这次绿色轮胎试乘试驾媒体品鉴会的长距离高环油耗比赛中却打破我们的常规印象。

在有着“亚洲第一综合汽车试验场”的中汽中心盐城试验场中，两台配置完全一样的汽车，分别装配绿色认证过的轮胎和市面上随机抽取的普通轮胎，在周长为7.8km的高速跑道上匀速110km/h高速行驶20圈，通过在加油站采用传统燃油计量的方式，最后结果发现装配绿色轮胎的车辆比装配普通轮胎的车辆百公里燃油消耗量低1.19L。

专家解读：本次长距离高环燃油经济性试验是在阴雨天气中进行，路面湿滑，测试车辆较正常情况下需输出更多额外的驱动力来克服高速行驶下的行驶阻力，同时受驾驶员驾驶行为的差异以及采用加油站传统加油及计量方式的影响，这些因素的叠加会对测试结果存在些许放大作用，但是这个测试结果依然能够反映出绿色轮胎较普通轮胎的明显节油优势。

环保

“环保”也是 “汽车绿色轮胎等级认证”中绿色轮胎的主要指标之一，而这个环保主要指的就是降噪。然而，我们知道，对于乘用车来说，胎噪不是汽车噪声的主要来源，而且由于目前的汽车的密封性都比较好，所以对于车内的噪声，轮胎的影响有多大仍是个未知数。但在这次大赛中，同一型号车辆装配不同轮胎的试验对比中，通过试乘试驾体验者的调查问卷和车内噪声测试设备的测量我们看到了一个直观的降噪结果。在现场试乘试驾的50位体验者的测评问卷中，我们可以看到有39位体验者选择了两种轮胎噪声声级差异明显，有37位体验者选择绿色轮胎的静音效果更好。本报记者在现场试驾环节中亲身体验了一把，绿色轮胎车内降噪效果确实有比较明显的优势，从车内噪声测量机器测量显示的数据来看，绿色轮胎声级可比普通轮胎声级平均小1.4分贝。

从现场表现来看，经过绿色认证的轮胎确实表现出了超出普通轮胎的湿地制动性能、节油性能以及降噪性能，非常直观易懂地解读了“汽车绿色轮胎等级认证”标签中“安全、节能、环保”的理念，同时我们也可以看到“汽车绿色轮胎等级认证“的高标准。绿色发展是中国汽车制造业面对资源环境压力的必然趋势，也是中国汽车生态文明建设的核心思路。建立高标准、公平和客观的汽车轮胎等级评价方法，能够为消费者提供充足的汽车轮胎产品安全、节能、环保方面综合性能信息，能够引导消费，推动轮胎行业转型升级和和产品结构调整，从而促进产业链绿色低碳循环发展。我们期待更多像“汽车绿色轮胎等级认证”这样的评价体系的建立，能为消费者的正确消费、能为市场的良性发展，能为行业的升级发展助力。