根据国家发改委投资项目在线审批监管平台公示,“奇瑞新能源汽车技术有限公司纯电动乘用车项目”获得国家发改委核准,这意味着继北汽新能源、长江EV、长城华冠之后,第四张新能源乘用车“准生证”终于一锤定音。
资质,对于奇瑞新能源来说是一个难言的话题。从海螺筹划收购奇瑞新能源股权,到最终中止收购,最终原因都是一纸生产资质的问题。
新能源乘用车生产资质申请不易,目前很多都是借用母公司的生产资质在进行新能源汽车生产。
此次奇瑞新能源获得单独的新能源汽车生产资质,其“身价”无疑将大大提升,相比海螺此刻应该是“香菇蓝瘦”了。