刹车盘生锈在日常行车中还是比较常见的，而大家对相关疑虑也从未打消过，比如生锈是否是刹车盘质量有问题、是否会影响刹车效果、又是否会影响行车安全等。关于这些疑虑，小编在此统一回复如下：

刹车盘生锈实属正常现象，跟质量没多大联系。毕竟大部分的家用车的刹车盘都是铸铁材质，长期曝露在外日晒雨淋，工作环境恶劣，特别是长时间停放的话，表面都会容易生成一些锈迹。就是4S店的新车长期停在户外也会有这种情况。

虽然刹车盘生锈对刹车系统有一定影响，但也不必过分紧张，大动干戈，这些问题往往车主自己都能处理。

如果只是轻微的锈迹，建议使用“抛光”法。方法就是用行驶时连续制动的方法除锈，因为盘式刹车是靠刹车卡钳和刹车片之间的摩擦来制动，锈迹可以在多次制动下被磨去，当然，前提是要在安全的路段下进行。

如果锈迹严重的话，建议使用“打磨”法。锈迹严重，制动时会发现刹车踏板、方向盘等明显的抖动，这种情况就得去专门处理了，若勉强“抛光”处理会加速磨损刹车片。此时就需要找维修厂把刹车盘拆下打磨，把锈迹处理干净。

当然，如果严重到修理厂也无能为力时，那就只有更换了。所以，为了荷包、为了时间、为了安全，车辆常处于放置状态的情况下，车主最好每两个月就对刹车盘进行一次维护保养。除了生锈，汽车制动系统还应留意刹车片厚度和制动液。

刹车片最薄更换的极限在两三毫米左右，到了这个极限则必须要进行更换。目前不少车型在刹车片过薄时，仪表刹车报警灯位置会有所提示，相对自检就方便一些。而没有的车辆也不用担心，因为刹车卡钳会在接近最薄厚度时，会形成刹车异响来提醒驾驶者。如果是鼓式刹车，可以听在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声，或者查看手刹的位置变高，此时刹车片必须立即更换。

高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的基本。要定期更换制动液，所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉，不能重复使用。如果在很长一段时期内总缺刹车油，而你又在不断添加，那很显然你的刹车系统出现毛病了，你应该检查一下了。