“这真不像客车生产车间!”

“想不到客车生产线上，有这么先进的标准化管理!”

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11月8日，由中央主要新闻媒体开展的“中国制造2025调研行”活动走进中车时代电动，揭秘“ 新能源客车智能化工厂”。

本次调研行活动有人民日报、新华社、光明日报、经济日报、中国日报、中央人民广播电台、中国国际广播电台、中央电视台、中国新闻社及所属新媒体等众多媒体参与。

当前，中车时代电动正致力于中国中车“第二张名片”的打造。中车时代电动已为北京奥运会、上海世博会、广州亚运会、巴西世界杯、亚洲男篮锦标赛等国际盛会提供新能源汽车产品服务，有近1.5万辆新能源城市客车在全国近百个城市安全运营了30亿公里。

来到车间，映入记者眼帘的是：

一辆电动汽车的主体框架经吊装运进车间，半个小时不到，整车的底漆就涂装完毕，其间，不见任何一名工作人员参与。

在汽车总装车间，装配工人在技术操作过程中遇到难题，打开生产线边上的MES管理系统，将问题输入，不到5分钟，负责技术的工程师便传来解决方案。

在试验检测中心，模拟产品的各种应用环境，电机、整车的各项性能、参数，跃然纸上。

中车时代电动领导介绍，新能源客车全生产周期大大缩短，从原来的34天缩短到21天，日均产量也从之前20台提升到30台，为大批量订单提供了有力的支撑。

这一系列的改变都离不开中车时代电动打造的新能源客车智能化工厂项目。

"这里的智能化程度很高，令人惊叹。"记者们说道。

很快，中车时代电动将全面实现“6个20%”的目标，即产品研制周期缩短20%以上，生产节拍提升20%以上，生产效率提升20%以上，资源综合利用率提升20%以上，产品不良品率降低20%以上。媒体记者们纷纷拿出手机记录精彩的镜头。

时代电动工作人员介绍“云智通”平台。它是中车时代电动潜心三年研发成功的，保障车辆的运营的物联网系统——“云智通”，它能计算、会分析、学习思考能力也很强，甚至，还能实现自动驾驶!

许多记者问，中车的新能源客车与其他的客车有什么不同?有着怎样的核心竞争力?

“这些新能源客车主要源自于高铁技术，有着与众不同的高铁基因。新能源客车里面跳动着高铁级的‘心脏’，活跃着高铁级的‘大脑’。”中车时代电动相关领导介绍，中车时代电动基于轨道交通电传动技术和网络控制技术，研发了国内闻名的“云智通”平台。在这个平台上，既可以实现车辆的各项安全管理，智能运营降本，智能充电，智能驾驶，还可无限升级，实现更多的智能化功能。

“更主要的是，这个平台有其他客车厂商不可比拟的优势：电驱动系统，这是新能源车辆的“心脏”，这套系统由中车时代电动自主研发，且属于行业领先水平。其他客车厂商很少有自己的电驱动系统。由于自身掌握所有数据，中车时代电动这套“心脏”，与“云智通”平台非常匹配和互通。因此，中车时代电动的“云智通”平台能最大的保证车辆的安全运营，智能化程度更高。”