双十一的运输高峰，你准备好了吗？

一年一度“剁手党”的狂欢日、“单身汪”的扎心日又将来临。

自阿里巴巴在2009年点燃星星之火，让无数网民沦陷到无法自拔，又称“双十一”的光棍节如今已成燎原之势，势不可挡。

为了助力第八次“双十一”，快速、可靠地完成大量运输任务，中国重汽可是时刻准备着。

天量购物+巨量包裹  快递高峰即至

数据显示，2015年11月11日0点1分12秒后，天猫“双十一”成交额便突破了10亿元；12分28秒时，这一数字冲至100亿元。直至当日24时，天猫后台大屏幕上的交易额最终定格在912.17亿元，比2014年的571亿元增长60%。

而据中国快递协会和菜鸟网络预测，今年“双十一”快递行业处理的快件量将超过10亿件，而网上商品交易量巨大，需要配送的商品大量集中便成为每年“双十一”面临的首要问题。因此，天量购物和巨量包裹对快递、物流公司的运输及配送工作是一种极大的考验。

在如此海量任务的背后，具有高可靠性、强劲动力和高出勤率的运输车辆，成为快递、快运等运输企业的“香饽饽”。很多重卡企业都推出了适合高效运输的车型。

有着“国之重器”之称的中国重汽，更是准备充分。

勇担快递重任  两大平台多款车型将扛起双十一

据了解，面对市场需求的不断扩大和客户要求的日益提升，中国重汽济南商用车多款主打车型将承担起双十一期间的快递运输重任。不仅如此，双十一当天，中国重汽还将在电商平台推出多重优惠让利活动，全面满足运输企业的购车需求，活动所涉及的产品将覆盖斯太尔和汕德卡两大品牌。

其中，汕德卡高端品牌（SITRAK）有540马力和440马力的汕德卡C7H 6×4牵引车、540马力汕德卡C7H 6×2牵引车（后提升）、C7H 440马力6×2（双转向）牵引车；斯太尔系列则包括斯太尔D7B 380马力6×4牵引车、斯太尔D7B 6×2牵引车、9.6米斯太尔DM5G 280马力6×2厢式载货车等多款定位于高效物流市场的主力车型。

据介绍，汕德卡采用德国曼驾驶室、曼发动机和底盘技术，主攻高端物流和快递快运领域，年初至今已经实现了4倍增长。尤其是最近，汕德卡更是动作频频。在政策层面，为了适应GB1589-2016新国标要求，汕德卡国五产品和轻量化车型已在全国陆续上市；在产品层面，中国重汽还根据不同的客户需求，在汕德卡平台基础上衍生出用于不同细分行业的车型品种。尤其是540马力的汕德卡C7H，搭载曼技术MC13系列发动机和曼技术后桥，大马力小速比能够满足高端物流市场对高速低油耗、高出勤率和高时效性的严格要求。

中国重汽斯太尔D7B 6X4国五牵引车

而全新斯太尔系列产品是中国重汽吸收曼技术，在原有斯太尔产品基础上升级和改进，严格遵循德国曼标准生产的全新一代轻量化卡车。通过对整车总成匹配进行优化，斯太尔6×2牵引车和6×4牵引车均已实现自重轻、马力大等特点，并在同类产品中具有明显优势。

国之重器  重汽深耕细作快递运输市场

自1960年“黄河JN150”8吨载重汽车下线至今，通过先后引进斯太尔和曼技术两大平台，中国重汽集团已发展成为拥有汕德卡、豪沃（HOWO）、豪瀚、斯太尔等四大品牌，在多个细分领域均有产品布局，并在提高物流企业运输效率上下足了功夫。为了满足快递快运行业高频次、高效率的用车需求，重汽不断推出各种型号的轻量化快递快运车型，并得到了各地市场的青睐和追捧。

没有做不到，只有想不到。为了推动包括快递快运在内的物流行业互联互通与智能化，中国重汽还在60周年庆典之际推出了I代首款智能卡车，该车通过智能化和网联化技术的应用，能够大幅提高卡车驾驶的行驶安全性和经济性，并大大降低卡车事故的发生几率和能量消耗，全面提升车辆的物流运输效率。

此外，一直深耕细作快递运输市场的中国重汽还特别针对快递物流车辆提出了整体解决方案，主要涵盖车辆产品、智能管理、服务保障、金融服务等四大核心内容。其中，由重汽自主开发的“智能通”车队管理系统还可为车队提供实时燃油管理、司机操作管理、车货实时跟踪、车辆运行数据收集传递分析、车辆运行状况监控、发动机远程诊断等多项功能。

“双十一”有重汽，还有什么完不成的任务呢？