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2017年3月1日起实施 二手商用车交易市场不再是散沙

2017年3月1日起实施 二手商用车交易市场不再是散沙

【政策法规】 ​俗话说,没有规矩不成方圆。随着国内商用车市场的快速发展,二手商用车交易市场也得到了行业的重视。

俗话说,没有规矩不成方圆。

随着国内商用车市场的快速发展,二手商用车交易市场也得到了行业的重视。

为了规范和推进二手商用车市场的发展,由中国汽车流通协会立项的《二手中型、重型载货车鉴定评估技术规范》在中国商用车产业发展高峰论坛上正式发布。

缺乏规范 二手商用车市场发展缓慢

“公开数据显示,今年全国新车市场的销售量同比增长了13%,这是近年来少有的增长幅度。”

中国汽车流通协会副秘书长罗磊认为,促使我国汽车市场快速增长的原因有四个。第一是由于我国三、四线城市对汽车消费的集中释放;第二是2015年汽车市场基数相对较低,因此导致2016年的增长幅度十分显著;第三是网约车的快速发展推动了汽车需求量的大幅增加,而二手车市场的拉动才是维持汽车市场可持续发展的核心动力。

从国家统计局发布的数据来看,2015年全国汽车保有量达到1.6亿辆,商用车的保有量(6765万辆)占总保有量的41%,而2015年商用车的二手车交易量仅占总二手车交易量的23.83%。

数据中不难看出,尽管商用车的市场保有量在不断扩大,但二手商用车的交易比例却依旧很低。原因是什么呢?

罗磊表示,导致二手商用车市场交易率较低的主要原因,就是缺乏标准,没有规范。

《中国中、重型二手商用车鉴定评估规范》发布

明年3月起实施 标准将推动二手车市场规范化发展

罗磊透露,该项标准将于2017年3月1日起开始实施。

据记者了解,早在2015年底,北京福田戴姆勒汽车有限公司、东风商用车有限公司、陕西汽车集团有限公司、中国重型汽车集团有限公司等五家国内商用车企业及山东华通二手车信息技术有限公司、苏州清研车联教育科技有限公司等单位联合发起,由中国汽车流通协会立项,并启动了《二手商用车鉴定评估规范》团体标准项目。项目共分为中重型载货车、轻型及微型载货车客车、专用车四个独立部分。

可以说,该项标准的正式发布,标志着我国商用车市场正式拥有了首个专门针对并适用于中型、重型二手商用车的鉴定评估规范,这对于规范市场经营、建立行业信用、保护消费者合法权益等方面起到重要作用。

同时,二手商用车鉴定评估规范的发布与实施不仅有助于提高二手商用车鉴定评估人员的整体技术水平、规范二手商用车评估机构的经营行为及提升管理水平、加速二手商用车的流通,并对二手商用车市场逐步向规范化方向发展起到引导和推动作用。

为了保障该项标准在全国范围的顺利推广、实施,推动行业的规范化发展,中国汽车流通协会及商用车商会还将进一步推出一系列具体实施细则,组织标准相关解读与培训,为二手商用车交易市场提供基础性的标准。


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