11月3日，长征五号运载火箭在中国文昌航天发射场点火升空，举国欢庆的同时，“长征”二字也引人深思。细想一下，从东方红一号到长征系列运载火箭，再到神州系列航天飞船，我国在发展航天事业的同时始终不忘民族精神的传承，可见党中央对弘扬民族精神十分重视，江淮汽车响应号召，在产品的研发中注入传统精神，帅铃T6皮卡便是最好的印证。

帅铃T6是今年皮卡界炙手可热的一款车，产值高和投入低的产品优势将其塑造成为了绿色模范皮卡，获得许多用户证言，销量也不断攀升，1到10月份销售15931台，同比增长108.5%，位列国内主流皮卡企业增长率第一。消费群体的不断扩大，使得用户对帅铃T6的产品诉求越来越高，为满足用户需求，帅铃T6不断拓展产品线，到现在已经形成了包括国五汽油版、创客版、领动版等车型在内的丰富产品矩阵，既有两驱也有四驱，搭载动力有北美科技纳威司达动力和德国FEV技术德威动力，不论技术还是质量都处于行业领先地位。

充沛动力超大空间——产值高

作为模范皮卡，首先得能干活。如今皮卡被视为多功能车型，但不论商用还是家用其使用价值都是最重要的衡量标准，帅铃T6具备的充沛动力和超大空间充分满足能跑能拉的要求，堪称工作小能手。10月底刚上市的领动版帅铃T6在业界引起了不小反响，搭载采用德国FEV先进技术的云内动力，功率输出100kw/rpm，最高车速可达145km/h，如果商用的话可以有效提高运输效率，其扭矩表现也很出色，在1600到2600的转速区间都可达到320Nm，这意味着提速更快，爬坡性能也更好，对承载能力也有很大影响。德威技术的确给力，纳威司达动力也不可小觑，88kw/3600rpm的功率输出和250Nm/1800-2800rpm的扭矩值在皮卡行业中也属上乘，可以充分保证车辆的行驶速度和承载。

说到承载，除受动力影响外，最关键的影响因素还得是底盘，凭借江淮汽车50多年的底盘制造实力，帅铃T6的底盘也有了品质保障，在业界倍受认可。据悉，帅铃T6各款车型的底盘均采用了同步国际的第七代底盘技术，并充分汲取江淮底盘制造精髓，经过严格调教，额定装载量近500kg，再配合帅铃T6的优质动力，不仅保证货运量，货运效率也有了保障。另外，帅铃T6的大体积货箱也是一大亮点，普通版1520*1520*470mm，加长版1810*1520*470mm，这样一来不仅大质量的物品运载可以胜任，大体积的运载也不在话下，商用更高效，家用更便捷。

超低油耗优质服务——投入低

现如今，“绿色”是一种发展潮流，绿色食品、绿色出行、绿色工程等等都是政策倡导的方向，帅铃T6紧跟潮流将“绿色”塑造成为自身特色，那么帅铃T6“绿”何处呢？首先节能，不管是德威动力还是纳威司达动力，用油都很经济，百公里7升左右比起市面上的大多皮卡一年下来可以节省不少资源和燃油费用，既造福个人也造福社会。其次排量小，两款发动机都采用了电控高压共轨、VNT涡轮增压技术，并匹配中冷废气再循环系统，有效提升燃烧率，减少废气排放，环保价值极高。

除了燃油投入，车辆的售后维修也是一笔大额投资，为降低用户投入，提高用户用车安全系数，江淮皮卡不断完善帅铃T6的售后服务体系，除了3年或20万公里的超长质保服务及江淮汽车遍及全国10000余家服务网点保障外，伴随帅铃T6领动版车型的上市，发动机服务网络数量再次得到提升，这样用户不仅维修更便捷，还省去了维修资金，一举两得。

高产值、低投入，不得不说，帅铃T6是一款有风格的皮卡，踏实能干不矫情，这种高贵精神值得赞赏，它配的上“绿色模范皮卡”的称号。然而，成功并没有阻挡帅铃T6前进的步伐，它还在不断突破、壮大自己，明年2.0CTI国五动力，厢式货车，房车以及各种专用改装皮卡车等车型将和大家见面，帅铃T6在一步步朝着自己皮卡领航者的目标前进，我们拭目以待。