一年一度的广州车展就要开幕了。作为全年的最后一个大型车展，各大车企往往将广州车展视为总结今年、展望明年的一次“汇报演出”，也是车企年底销量“冲刺”的机会，因此车展上“销”的成分往往大于“展”。但是，今年广州车展与往届有所不同，从计划参展的40余款新车和首发车型上可以看出，诸多新车如启辰T90、风度MX5、荣威i6、瑞风A60、吉利帝豪PHEV（混动版）等都是所在级别内的重量级车型，让人满怀期待。

 为何今年广州车展能够迎来众多全新车型的上市与发布？笔者认为有三方面原因。

 首先，今年是自主品牌产品品质全面提升的一年。从年初至今，自主品牌高颜值、高品质的产品一直刺激着国内车市的“神经”。这个势头也将延续到广州车展上，使自主品牌的新车阵容更为强大。尤其是随着SUV市场的持续火爆，企业丝毫没有停下投放新品的脚步。从已曝光的信息看，本届广州车展上自主品牌SUV新品占新车三成左右的份额，这也是本届广州车展更加好看的首要因素。

 其次，面对来势汹汹的自主品牌，合资品牌自然不敢懈怠，他们也将在本届广州车展上使出“看家本领”与自主品牌比拼。据统计，广汽三菱全新帕杰罗·劲畅、东风悦达起亚KX7、宝沃BX5、宝马全新1系和北京现代全新A级车CELESTA都将上市或发布。与往届合资品牌更多地发布改款车型相比，在本届广州车展上，合资品牌可谓拿来了“压箱底”的真货，如上汽大众一口气拿出全新途观、Teramont和斯柯达柯迪亚克三款全新SUV，开始向国内SUV市场发力。

 最后，本届广州车展上的新能源汽车参展新品将以插电式混合动力车型为主，更符合消费者用车习惯，或将成为被关注的亮点之一。这些产品包括荣威eRX5、广汽三菱欧蓝德PHEV、斯威X7 PHEV、一汽-大众奥迪A6Le-tron和吉利帝豪PHEV等。新能源汽车一直是广州车展的特色之一，但在往届展会上由于技术等原因，仍以纯电动汽车为主。尽管消费者已经逐渐接受并认可纯电动汽车，但由于续驶里程有限，新能源汽车展品一直不瘟不火。本届车展上，插电式混动产品涵盖SUV和轿车，涉及自主与合资品牌，将极大丰富消费者的选择范围。

 广州车展愈加好看的背后是国内车市竞争日趋激烈的严峻形势，企业为了生存与发展，全力推陈出新。而发展势头迅猛的自主品牌，更是成为这一局面的主要推手。截至10月底，长安汽车今年累计产销量已经超过百万辆；10月，上市仅3个多月的上汽荣威RX5销量突破2万辆；吉利汽车10月产销量接近10万辆，跃居厂商销量排行榜第七名……正是这些优秀的自主品牌，使今年国内车市更加精彩纷呈，也为消费者提供更多高性价比产品。

 广州车展作为国内汽车行业的“收官之展”，被业内视为来年中国汽车市场的风向标。在经历了2014年、2015年的“微增长”之后，今年我国乘用车市场全面回暖，三大细分市场中惟一同比下滑的轿车市场，从今年6月起也止跌回升。在此大环境下，广州车展充满看点也顺理成章，同时亦让人们对明年车市充满期待。