在二手车交易中，车商不讲诚信、不诚实经营，一直是人们诟病的顽疾，如今这一顽疾又传染到该行业的新生命——二手车电商身上。近段时间，二手车电商频频爆出销售事故车、数据造假等涉及不诚信经营问题，使得寄希望于借助二手车电商摆脱传统二手车市场缺乏诚信交易的消费者，又陷入了对二手车电商平台的疑虑中。电商介入二手车交易本来是一件好事，可以切开“柠檬”，使信息透明化。然而，现实却是诚信也成为了二手车电商的痛点。

车源和检测信息的透明本来是二手车电商吸引消费者青睐的基础，可在现实中，由于专业行业鉴定人才稀缺，上门检测又大多是走过场，传说中的透明变得不再是真正的透明。此外，各家二手车电商平台所宣传的数量不一的检测项目，也让消费者再生疑窦——究竟谁更靠谱？

笔者在深入调查中了解到，目前瓜子网宣传“259项检测”，人人车标明“249项检测”……甚至有二手车电商打出“1058项检测”的宣传标语，其实无论多少项的检测，笔者相信都可以做到，因为完全可以将一项多点的检测转变为一点多项的检测，结果只是数量的变化，而非能力的本质提升。然而，这种掩人耳目的做法能持续多久？

数百项的二手车检测到底有没有意义？笔者以为，意义还是有的，从整个二手车市场发展的角度而言，我们不能把虚假宣传的责任全归咎到二手车电商身上，毕竟二手车电商事业才刚刚起步，诚信的缺失，政府也有不可推卸的责任。

二手车信息透明，本可以横向联动，将如4S店的维修记录、保险公司的车辆出险情况等信息汇总参考，车辆的故障及维修信息也就一目了然，任何事故车、泡水车都难逃数据的“法眼”。然而这种技术难度小、成本低的信息联动方式在当下操作却异常困难。

随着中国二手车交易量的快速增长，如何使用这些非常有价值的数据，是一个非常值得研究和尝试的课题，政府的监管以及相关法律法规的健全也就显得格外重要。如果这些都实现了，通过这种横向借力，二手车电商也许就可以专心地关注于信息透明和诚信服务之上了，多少项的检测也就不再是其宣传炒作的噱头了。